Επίδραση της ποιότητας καυσίμου στη λειτουργία της γεννήτριας ατμού καυσίμου
Όταν χρησιμοποιείτε μια γεννήτρια ατμού καυσίμου, πολλοί άνθρωποι αντιμετωπίζουν ένα πρόβλημα: εφόσον ο εξοπλισμός μπορεί να παράγει ατμό κανονικά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε λάδι!Αυτή είναι προφανώς μια παρανόηση πολλών σχετικά με τις γεννήτριες ατμού καυσίμου!Εάν υπάρχει πρόβλημα με την ποιότητα του λαδιού, θα υπάρξουν πολλά προβλήματα στη λειτουργία της γεννήτριας ατμού.
Η ομίχλη λαδιού δεν μπορεί να αναφλεγεί
Όταν χρησιμοποιείτε μια γεννήτρια ατμού καυσίμου, συμβαίνει συχνά ένα τέτοιο φαινόμενο: μετά την ενεργοποίηση της τροφοδοσίας, ο κινητήρας του καυστήρα λειτουργεί και μετά τη διαδικασία παροχής αέρα, η ομίχλη λαδιού ψεκάζεται από το ακροφύσιο, αλλά δεν μπορεί να αναφλεγεί, ο καυστήρας θα σταματήσει να λειτουργεί σύντομα και η λυχνία σήματος βλάβης αναβοσβήνει.Ελέγξτε τον μετασχηματιστή ανάφλεξης και τη ράβδο ανάφλεξης, ρυθμίστε τον σταθεροποιητή φλόγας και αντικαταστήστε το με νέο λάδι.Η ποιότητα του λαδιού είναι πολύ σημαντική!Πολλά λάδια χαμηλής ποιότητας έχουν υψηλή περιεκτικότητα σε νερό, επομένως είναι βασικά αδύνατο να αναφλεγούν!
Αστάθεια φλόγας και αναδρομή
Αυτό το φαινόμενο εμφανίζεται επίσης κατά τη χρήση της γεννήτριας ατμού καυσίμου: η πρώτη φωτιά καίγεται κανονικά, αλλά όταν στρέφεται στη δεύτερη φωτιά, η φλόγα σβήνει ή η φλόγα τρεμοπαίζει και είναι ασταθής, και εμφανίζεται αντίστροφη φωτιά.Εάν συμβεί αυτό, κάθε μηχάνημα μπορεί να ελεγχθεί ξεχωριστά.Όσον αφορά την ποιότητα του λαδιού, εάν η καθαρότητα ή η υγρασία του πετρελαίου ντίζελ είναι πολύ υψηλή, η φλόγα θα τρεμοπαίζει και θα γίνει ασταθής.
Ανεπαρκής καύση, μαύρος καπνός
Εάν η γεννήτρια ατμού καυσίμου έχει μαύρο καπνό από την καμινάδα ή ανεπαρκή καύση κατά τη λειτουργία, αυτό οφείλεται κυρίως σε προβλήματα με την ποιότητα του λαδιού.Το χρώμα του πετρελαίου ντίζελ είναι συνήθως ανοιχτό κίτρινο ή κίτρινο, διαυγές και διαφανές.Αν δείτε ότι το ντίζελ είναι θολό ή μαύρο ή άχρωμο, πιθανότατα πρόκειται για προβληματικό diesel.
