Aby se odstranily nahromaděné olejové skvrny z dieselových lokomotiv, je třeba je rozebrat a poté motor a příslušenství vložit do vroucí alkalické vody k vyčištění.
Vysokoteplotní pára z parogenerátoru rychle ohřívá alkalickou vodu v bazénu a udržuje ji v varu. Dieselový motor a příslušenství se vaří ve vroucí alkalické vodě po dobu 48 hodin, čímž se položí základ pro následné vysokotlaké mytí a důkladné odstranění nečistot a čisticích prostředků.
Jako důležitá součást údržby dieselových lokomotiv je vaření a mytí vlakových motorů a jejich součástí náročnou prací, která se liší od údržby automobilů. Tělesa dieselových motorů, olejové a vodovodní potrubí, provozní části a senzorové příslušenství dieselových lokomotiv jsou velké i malé. Části Baizhong se čistí.
Elektrický vyhřívaný parní generátor Nobes pracuje plně automaticky, automaticky doplňuje vodu, nevyžaduje speciální personál k jeho údržbě a dokáže nepřetržitě vyrábět páru, což snižuje pracovní zátěž a šetří náklady na práci úklidového personálu dieselových lokomotiv.
Údržba dieselových lokomotiv hraje velmi důležitou roli, zejména pro bezpečnou jízdu, ale údržbářské práce jsou velmi komplikované. Vznik elektrických topných parních generátorů usnadňuje čištění a kontrolu dieselových lokomotiv.
Elektrický parní generátor dokáže upravovat teplotu a tlak podle skutečné potřeby tepla a jeho používání je pohodlné a rychlé. Při dlouhodobém používání lidé stále více zjišťují, že elektrický parní generátor má malé rozměry, je bez znečištění, má inteligentní ovládání atd. Tyto výhody jsou u tradičních kotlů bezkonkurenční.