Om te ferwiderjen de opboude oalje vlekken fan diesellokomotiven, se moatte wurde ûntmantele, en dan de motor en accessoires wurde set yn siedend alkaline wetter foar skjinmeitsjen.
De stoom op hege temperatuer fan 'e stoomgenerator ferwaarmt gau it alkaline wetter yn it swimbad, en hâldt it alkaline wetter yn in siedende steat.De dieselmotor en aksessoires wurde 48 oeren yn siedende alkaline wetter kocht, en lizze de basis foar de folgjende hege druk waskjen en sekuer fuortsmite smoargens en reinigingsmiddels..
As in wichtich ûnderdiel fan it ûnderhâld fan diesellokomotiven, siedend en waskjen fan treinmotoren en dielen is in hurde baan, dy't oars is as it ûnderhâld fan auto's.Dieselmotorlichems, oalje- en wetterpipelines, rinnende dielen, en sensoraccessoires fan diesellokomotyf binne allegear grut en lyts.Baizhong dielen wurde skjinmakke.
Nobes Electric Heated Steam Generator wurket folslein automatysk, replenishes wetter automatysk, hat gjin spesjale personiel nedich om te soargjen foar it, en kin kontinu generearje stoom, dat ferleget de wurkdruk en besparret arbeidskosten foar it skjinmeitsjen personiel fan diesellokomotiven.
It ûnderhâld fan disellokomotiven spilet in tige wichtige rol, benammen foar feilich riden, mar it ûnderhâldswurk is tige yngewikkeld.De opkomst fan elektryske ferwaarming stoomgenerators makket it skjinmeitsjen en ynspeksje fan diesellokomotiven better.
De elektryske ferwaarming stoomgenerator kin oanpasse de temperatuer en druk neffens de eigentlike waarmte fraach, en it is handich en fluch te brûken.Yn 'e lange termyn kinne minsken mear en mear fine dat de elektryske ferwaarming stoomgenerator lyts is yn grutte, fersmoargingfrij, yntelliginte kontrôle, ensfh. Brûk foardielen, dizze foardielen binne net te oerien mei tradisjonele boilers.