Indflydelse af brændstofkvalitet på driften af brændstofdampgeneratoren
Når man bruger en dampgenerator til brændstof, står mange mennesker over for et problem: så længe udstyret kan generere damp normalt, kan enhver olie bruges! Dette er naturligvis en misforståelse hos mange mennesker om dampgeneratorer til brændstof! Hvis der er et problem med oliens kvalitet, vil der være mange problemer med dampgeneratorens drift.
Olietåge kan ikke antændes
Når man bruger en dampgenerator til brændstof, opstår der ofte et sådant fænomen: Når strømmen er tændt, kører brændermotoren, og efter lufttilførselsprocessen sprøjtes olietåge ud af dysen, men den kan ikke antændes, brænderen stopper snart med at virke, og fejlsignallampen blinker. Kontroller tændingstransformatoren og tændstangen, juster flammestabilisatoren, og udskift med ny olie. Oliekvaliteten er meget vigtig! Mange olier af lav kvalitet har et højt vandindhold, så de er stort set umulige at antænde!
Flammeustabilitet og flashback
Dette fænomen forekommer også under brug af brændstofdampgeneratoren: den første ild brænder normalt, men når den tændes for den anden ild, går flammen ud, eller flammen flimrer og er ustabil, og der opstår bagslag. Hvis dette sker, kan hver maskine kontrolleres individuelt. Med hensyn til oliekvalitet, hvis dieseloliens renhed eller fugtighed er for høj, vil flammen flimre og blive ustabil.
Utilstrækkelig forbrænding, sort røg
Hvis der kommer sort røg fra skorstenen eller utilstrækkelig forbrænding fra brændstofdampgeneratoren under drift, skyldes det oftest problemer med oliens kvalitet. Farven på dieselolie er normalt lysegul eller gul, klar og gennemsigtig. Hvis du ser, at dieselen er uklar, sort eller farveløs, er det højst sandsynligt en problematisk diesel.
