Um die angesammelten Ölflecken von Diesellokomotiven zu entfernen, müssen diese zerlegt werden. Anschließend werden Motor und Zubehör zur Reinigung in kochendes alkalisches Wasser gelegt.
Der Hochtemperaturdampf des Dampfgenerators erhitzt das alkalische Wasser im Pool schnell und hält es im kochenden Zustand. Der Dieselmotor und das Zubehör werden 48 Stunden lang im kochenden alkalischen Wasser gekocht. Dies legt den Grundstein für die anschließende Hochdruckreinigung und entfernt gründlich Schmutz und Reinigungsmittel.
Das Kochen und Waschen von Lokomotiven und deren Teilen ist ein wichtiger Teil der Wartung von Diesellokomotiven und eine anspruchsvolle Arbeit, die sich von der Wartung von Kraftfahrzeugen unterscheidet. Dieselmotorgehäuse, Öl- und Wasserleitungen, Fahrwerksteile und Sensorzubehör von Diesellokomotiven sind alle groß und klein. Baizhong-Teile werden gereinigt.
Der elektrisch beheizte Dampfgenerator von Nobes arbeitet vollautomatisch, füllt Wasser automatisch nach, benötigt kein spezielles Wartungspersonal und kann kontinuierlich Dampf erzeugen, was den Arbeitsaufwand verringert und Arbeitskosten für das Reinigungspersonal von Diesellokomotiven spart.
Die Wartung von Diesellokomotiven spielt eine sehr wichtige Rolle, insbesondere für die Fahrsicherheit, die Wartungsarbeiten sind jedoch sehr kompliziert. Das Aufkommen elektrischer Heizdampfgeneratoren erleichtert die Reinigung und Inspektion von Diesellokomotiven.
Der elektrische Heizdampferzeuger kann Temperatur und Druck an den tatsächlichen Wärmebedarf anpassen und ist bequem und schnell zu bedienen. Im Langzeiteinsatz überzeugen die kleinen, umweltfreundlichen und intelligenten Heizkessel durch ihre hohe Leistung. Diese Vorteile sind bei herkömmlichen Heizkesseln unübertroffen.