Kio estas korodo ĉe malalta temperaturo de kaldrono?
Korodo pro sulfatacido, kiu okazas sur la malantaŭa hejtfaco de la kaldrono (ŝparilo, aerantaŭvarmigilo), nomiĝas malalttemperatura korodo, ĉar la temperaturoj de la fumgasoj kaj tubmuroj en la malantaŭa hejtfaca sekcio estas malaltaj. Post kiam malalttemperatura korodo okazas en la ŝparilo-tubo, elfluo povas okazi ene de mallonga tempo, prezentante sekurecriskojn. Malŝalti la fornon por riparoj ankaŭ kaŭzos pli grandajn ekonomiajn perdojn.
La ĉefa kaŭzo de malalttemperatura korodo de kaldronoj
La sulfuro en la fuelo estas bruligita por formi sulfuran dioksidon (S+O₂=SO₂). La sulfura dioksido estas plue oksidigita sub la ago de la katalizilo por formi sulfuran trioksidon (2SO₂+O₂=2S₃). SO₃ kaj la akva vaporo en la fumgaso generas sulfatacidan vaporon (SO₃+H₂O =H₂SO₄). La ĉeesto de sulfatacida vaporo signife pliigas la rosopunkton de la fumgaso. Ĉar la aertemperaturo en la antaŭvarmigilo estas malalta, la fumgastemperaturo en la antaŭvarmigilo ne estas alta, kaj la mura temperaturo ofte estas pli malalta ol la rosopunkto de la fumgaso. Tiamaniere, sulfatacida vaporo kondensiĝos sur la varmigsurfaco de la antaŭvarmigilo, kaŭzante sulfatacidan korodon. Malalttemperatura korodo ofte okazas en aerantaŭvarmigiloj, sed kiam la sulfurenhavo en la fuelo estas alta, la troa aerkoeficiento estas granda, la SO3-enhavo en la fumgaso estas alta, la acida rosopunkto altiĝas, kaj la nutrakva temperaturo estas malalta (la turbino estas malaktivigita je alta temperaturo), la ŝparemiga tubo ankaŭ povas suferi de malalttemperatura korodo.
Kazo de korodo ĉe malalta temperaturo de vaporkaldrono
La cirkulanta fluidigita lita kaldrono de kompanio estis ekfunkciigita intermite dum malpli ol jaro, kaj pluraj tuboj en la malsupra ŝparemiga tubo suferis pro truoj kaj likoj. La kaldrono-fuelo estas miksaĵo de bitumoza karbo kaj ŝlimo, la materialo de la ŝparemiga tubo estas ŝtalo 20 (GB/T 3087-2008), kaj la enira temperaturo de la ŝparemiga tubo estas ĝenerale sub 100 °C.
La kaŭzoj de la truo kaj elfluo de la ŝparemiga tubo estis analizitaj per analizo de materiala konsisto, testo de mekanikaj ecoj, metalografia analizo, analizo de morfologio kaj energia spektro per skana elektrona mikroskopo, analizo de rentgen-difrakto, ktp. La analizo trovis, ke la ŝparemiga tubo funkcias je malalta temperaturo, kaj la korodaj produktoj enhavas grandan kvanton da S kaj Cl elementoj. La ekstera muro de la ŝparemiga tubo suferas pro malalttemperatura korodo dum malalttemperatura funkciado kaj acida korodo dum malŝalto, kio finfine kondukas al ŝparado de karbo. La tubo estas korodita, truita kaj lika.
Malalttemperaturaj korodaj preventaj mezuroj
1. Pliigu la murtemperaturon de la aerantaŭvarmiga tubo tiel, ke la murtemperaturo estas pli alta ol la rosopunkto de la fumgaso.
2. Aldonu aldonaĵojn al la fumgaso por neŭtraligi SO3 kaj malhelpi la generadon de sulfatacida vaporo. 3. Uzu malalttemperaturajn korodorezistajn materialojn por fari aerantaŭvarmigilojn kaj ŝparemilojn.
4. Uzu malalt-oksigenan bruligadon por redukti troan oksigenon en la fumgaso kaj malhelpi kaj redukti la konvertiĝon de SO2 en SO3.
5. Detektante la temperaturon de la acida rosopunkto, oni povas precize scii la acidan rosopunkton sub certaj laborkondiĉoj, tiel adaptante la temperaturon de la ellasgaso por atingi la plej bonajn kondiĉojn por energiŝparo kaj plilongigi la vivdaŭron de la kaldrono.
Afiŝtempo: 30-a de novembro 2023
