Brêge ûnderhâld stoomgenerator
Brêge ûnderhâld stoomgenerator wurdt ek neamd brêge / beton curing apparaat.It wurdt in protte brûkt yn projekten foar ûnderhâld fan dyk en is maklik te brûken.Hjirûnder sil Yugong Machinery it produkt yn detail oan jo yntrodusearje:
1.Materiaal
Ovenûntwerp: De binnentank is ûntwurpen mei in libbensdoer fan 10 jier, de gasopslachromte is 30% grutter, de stoom is suver en fochtfrij, de termyske effisjinsje berikt mear as 98%, de stoom is suver, fjouwer- fold garânsje, lange libbensdoer, de bûtenste shell is makke fan ferdikte heechweardige stielen plaat, mei help fan spesjale spuitferve proses, moai en duorsum, maklik te brûken, de hiele masine is maklik te ynstallearjen nei it ferlitten fan it fabryk, en kin wurde eksploitearre frij sûnder de needsaak foar professionals
2. Enerzjybesparring
It oannimt in natuerlike magneet all-koper float nivo controller, dy't wjerstean oksidaasje nettsjinsteande wetter kwaliteit, hat twa kear de libbensdoer, herstelt ôffal waarmte, en besparret mear as 30% fan elektrisiteit.It is lyts yn grutte en hat 100% suvere stoom sûnder focht.It waarmet fluch en kin brûkt wurde yn sawat 5 minuten..
3. It gebrek oan wetter yn 'e wettertank sil automatysk alarmearje,en de wetterpomp sil automatysk stopje mei wurkjen om droege operaasje sûnder wetter te foarkommen en de libbensdoer te ferlingjen.De wetterpeilmeter is foarsjoen fan in waarnimmingsljocht, wêrtroch it handiger en flugger is om it wetterpeil te observearjen.De drukkontrôle sil de krêft en waarmte automatysk ôfsnije, en de springklep sil automatysk ôfslute as de druk te heech is.Exhaust beskerming, ûnôfhinklike wetter en elektrisiteit doaze, handich ûnderhâld en betrouber
4. Gemak
De wettertank kin automatysk of mei de hân fol wurde mei wetter.
Berik fan tapassing:
In soad brûkt yn dykûnderhâld lykas brêgen, spoarwegen, beton, snelwegen, ensfh.
Ûnderhâld fan brêge ûnderhâld evaporator
Brûk fersêfte wetter en suver wetter by gebrûk, en brûk gjin unbehannele rioelwetter.It is strang ferbean om putwetter, rivierwetter en marwetter yn 'e boiler te brûken, om't d'r in protte wetterminen binne sûnder wettersuvering.Hoewol't guon wetter sjocht dúdlik foar it each, it is gjin Turbidity fenomeen, mar neidat it wetter yn 'e tsjettel wurdt kearen sean, de mineralen yn it wetter sûnder wetter behanneling sil hawwe in mear slimme gemyske reaksje, en se sille fêsthâlde oan de ferwaarming buis en kontrôler foar floeistofnivo, dy't de folgjende situaasjes sil produsearje:
D'r is tefolle smoargens op it oerflak fan 'e ferwaarmingsbuis, dy't de ferwaarmingstiid ferkoarte sil en elektrisiteit ferbrûkt.
Oermjittige smoargens op it oerflak fan 'e ferwaarming buis sil sterk ferminderje it libben fan' e ferwaarming tube. Channel foarmjen metoaden befetsje stielen piip kearn pulling metoade, rubberen slang kearn pulling metoade en begroeven piip metoade.
As d'r tefolle smoargens op 'e floeistofnivo-controller is, sil it funksjonearje, stopje mei wurkjen, en de ferwaarmingsbuis sil útbaarne. Boilerwetter mei hege hurdens is tige gefaarlik.It fergriemt net allinich brânstof, mar soarget ek foar mear skaalfergrutting yn 'e ketelliner en ferwaarmingsliedingen, wêrtroch't de libbensdoer fan' e ketel sterk ferkoarte wurdt.
Tips: [Sêft wetter: Wetter mei in hurdens leger as 8 graden is sêft wetter.(Befettet gjin of minder kalsium- en magnesiumferbiningen)
Hurd wetter: Wetter mei in hurdens heger as 8 graden is hurd wetter.(Befettet mear kalsium- en magnesiumferbiningen)]
Post tiid: Sep-21-2023
