સ્ટીમ જનરેટરના સંચાલન માટે ચોક્કસ દબાણની જરૂર પડે છે. જો સ્ટીમ જનરેટર નિષ્ફળ જાય, તો કામગીરી દરમિયાન ફેરફારો થઈ શકે છે. જ્યારે આવી અકસ્માત થાય છે, ત્યારે તેનું સામાન્ય કારણ શું છે? આપણે શું કરવાની જરૂર છે? આજે, ચાલો નોબેથ સાથે તેના વિશે વધુ જાણીએ.
જો ઓપરેશન દરમિયાન વરાળનું દબાણ બદલાય છે, તો પહેલા તે નક્કી કરવું જોઈએ કે તેનું કારણ આંતરિક પ્રતિકાર છે કે બાહ્ય ખલેલ, અને તે પછી જ બોડાંગને સમાયોજિત કરી શકાય છે. વરાળના દબાણમાં ફેરફાર હંમેશા વરાળ ઉલ્કાઓ સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત હોય છે, તેથી વરાળના દબાણ અને વરાળ પ્રવાહ વચ્ચેનો સંબંધ હોઈ શકે છે.
વરાળના દબાણમાં ફેરફારનું કારણ આંતરિક ખલેલ છે કે બાહ્ય ખલેલ છે તે નક્કી કરવા માટે.
બાહ્ય હસ્તક્ષેપ:જ્યારે વરાળનું દબાણ ઘટે છે, ત્યારે વરાળ પ્રવાહ મીટર સૂચક વધે છે, જે દર્શાવે છે કે વરાળની બાહ્ય માંગ વધે છે; જ્યારે વરાળનું દબાણ વધે છે, ત્યારે વરાળનો પ્રવાહ ઘટે છે, જે દર્શાવે છે કે બાહ્ય વરાળની માંગ ઘટે છે. આ બધું બાહ્ય ખલેલ છે. એટલે કે, જ્યારે વરાળનું દબાણ વરાળ પ્રવાહ દરની વિરુદ્ધ દિશામાં બદલાય છે, ત્યારે વરાળ દબાણમાં ફેરફારનું કારણ બાહ્ય ખલેલ છે.
આંતરિક ખલેલ:જ્યારે વરાળનું દબાણ ઘટે છે, ત્યારે વરાળનો પ્રવાહ દર પણ ઘટે છે, જે દર્શાવે છે કે ભઠ્ઠીમાં બળતણ ગરમી પુરવઠા માટે અપૂરતું છે, જેના પરિણામે બાષ્પીભવનમાં ઘટાડો થાય છે; જ્યારે વરાળનું દબાણ વધે છે, ત્યારે વરાળનો પ્રવાહ દર પણ વધે છે, જે દર્શાવે છે કે ભઠ્ઠીમાં બાષ્પીભવનનું પ્રમાણ ઘટે છે. દહન ગરમીનો પુરવઠો બાષ્પીભવન વધારવા માટે ખૂબ વધારે છે, જે આંતરિક ખલેલ છે. એટલે કે, જ્યારે વરાળનું દબાણ વરાળ પ્રવાહ દરની દિશામાં બદલાય છે, ત્યારે વરાળના દબાણમાં ફેરફારનું કારણ આંતરિક ખલેલ છે.
એ નોંધવું જોઈએ કે યુનિટ યુનિટ માટે, આંતરિક વિક્ષેપ નક્કી કરવાની ઉપરોક્ત પદ્ધતિ ફક્ત કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં ફેરફારના પ્રારંભિક તબક્કા માટે જ લાગુ પડે છે, એટલે કે, તે ટર્બાઇન સ્પીડ રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ સક્રિય થાય તે પહેલાં જ લાગુ પડે છે. સ્પીડ રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ સક્રિય થયા પછી, બોઈલર સ્ટીમ પ્રેશર અને સ્ટીમ ફ્લો ચેન્જની દિશા વિરુદ્ધ હોય છે, તેથી ઓપરેશન દરમિયાન ધ્યાન આપવું જોઈએ.
ઉપરોક્ત ખાસ પરિસ્થિતિનું કારણ એ છે કે: જ્યારે બાહ્ય ભાર યથાવત રહે છે અને બોઈલર કમ્બશન સ્ટાર અચાનક વધે છે (આંતરિક ખલેલ), શરૂઆતમાં જ્યારે વરાળ દબાણ વધે છે, ત્યારે વરાળ પ્રવાહ પણ વધે છે. વરાળ ટર્બાઇનની રેટેડ ગતિ જાળવવા માટે, ગતિ નિયમન કરનાર વરાળ વાલ્વ બંધ કરવામાં આવશે. નાના, પછી વરાળ પ્રવાહ દર ઘટતી વખતે વરાળ દબાણ વધતું રહેશે, એટલે કે, વરાળ દબાણ અને પ્રવાહ દર વિરુદ્ધ દિશામાં બદલાય છે.
વાસ્તવમાં, દબાણમાં ફેરફાર કરતા ઘણા બધા પરિબળો છે. જો કે, એ નોંધવું જોઈએ કે દબાણ નિયંત્રણ એ પ્રમાણમાં મોટી જડતા અને વિલંબ સાથેનું ગોઠવણ છે. એકવાર બળ લાગુ થઈ જાય, તો તેના પરિણામો ખૂબ ગંભીર હશે. તેથી, જો ઉપયોગ દરમિયાન તમને કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો તમારે શક્ય તેટલી વહેલી તકે ઉત્પાદકનો સંપર્ક કરવો જોઈએ. અમે તમારા માટે સ્ટીમ જનરેટર વિશેના તમામ પ્રકારના પ્રશ્નોના પૂરા દિલથી જવાબ આપીશું.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-23-2023
