Kako bi se uklonile nakupljene mrlje od ulja s dizelskih lokomotiva, potrebno ih je rastaviti, a zatim motor i pribor staviti u kipuću alkalnu vodu radi čišćenja.
Visokotemperaturna para iz generatora pare brzo zagrijava alkalnu vodu u bazenu, održavajući alkalnu vodu u kipućem stanju. Dizelski motor i pribor kuhaju se u kipućoj alkalnoj vodi 48 sati, postavljajući temelj za naknadno pranje pod visokim tlakom i temeljito uklanjanje prljavštine i sredstava za čišćenje.
Kao važan dio održavanja dizelskih lokomotiva, kuhanje i pranje motora i dijelova vlakova težak je posao, koji se razlikuje od održavanja automobila. Kućišta dizelskih motora, cjevovodi za ulje i vodu, pogonski dijelovi i senzorski pribor dizelskih lokomotiva su veliki i mali. Baizhong dijelovi se čiste.
Nobes električni grijani generator pare radi potpuno automatski, automatski nadopunjuje vodu, ne treba mu posebno osoblje za brigu o njemu i može kontinuirano generirati paru, što smanjuje opterećenje i štedi troškove rada osoblja za čišćenje dizelskih lokomotiva.
Održavanje dizelskih lokomotiva igra vrlo važnu ulogu, posebno za sigurnu vožnju, ali radovi na održavanju su vrlo komplicirani. Pojava električnih generatora pare za grijanje poboljšava čišćenje i pregled dizelskih lokomotiva.
Električni generator pare za grijanje može prilagoditi temperaturu i tlak prema stvarnoj potrebi za toplinom, a korištenje je praktično i brzo. Dugoročnom upotrebom, ljudi sve više otkrivaju da je električni generator pare za grijanje male veličine, bez zagađenja, s inteligentnim upravljanjem itd. Prednosti korištenja su neusporedive s tradicionalnim bojlerima.