ಅನಿಲ ಬಾಯ್ಲರ್‌ಗಳ ಅನಿಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಲಹೆಗಳು

ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಬಿಗಿಯಾದ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕೆಲವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಬಾಯ್ಲರ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಬಳಕೆದಾರರು ಅನಿಲ ಬಾಯ್ಲರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅನಿಲ ಬಾಯ್ಲರ್‌ಗಳ ಗಂಟೆಯ ಅನಿಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಜನರು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾದರೆ, ಅನಿಲ ಬಾಯ್ಲರ್‌ಗಳ ಗಂಟೆಯ ಅನಿಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನಿಲ ಬಳಕೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ನನ್ನನ್ನು ನಂಬದಿದ್ದರೆ, ವುಹಾನ್ ನೊಬೆತ್‌ನ ಸಂಪಾದಕರು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಈ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿ:

ಅನಿಲ ಬಾಯ್ಲರ್‌ಗಳ ದೊಡ್ಡ ಅನಿಲ ಬಳಕೆಗೆ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಒಂದು ಬಾಯ್ಲರ್ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳ; ಇನ್ನೊಂದು ಬಾಯ್ಲರ್ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿನ ಕಡಿತ. ನೀವು ಅದರ ಅನಿಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಈ ಎರಡು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ:

1. ಲೋಡ್ ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಭಾವ. ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅಳತೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಶಾಖದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತೇವೆ. ಬಳಕೆದಾರರು ಅಸ್ಥಿರರಾದಾಗ, ಶಾಖದ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಾಯ್ಲರ್ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಯ್ಲರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳತೆ ಉಪಕರಣವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅದನ್ನು ಅನಿಲ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;

2. ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಹಲವು ಅಂಶಗಳಿವೆ. ಇಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎದುರಾಗುವ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:

(1) ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಬಾಯ್ಲರ್ ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್‌ನಿಂದಾಗಿ, ತಾಪನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೇಲ್‌ನ ಉಷ್ಣ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಉಕ್ಕಿನಕ್ಕಿಂತ 40 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 1 ಮಿಮೀ ಸ್ಕೇಲ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು 15% ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೇಲ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನೀವು ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನೀವು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ತಾಪಮಾನವು ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮೂಲತಃ ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು;

(2) ತಾಪನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬೂದಿ ಮತ್ತು ಮಾಪಕವು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವು ತಾಪನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬೂದಿ ಮತ್ತು ಮಾಪಕವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ರೂಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ. ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಮೂಲಕವೂ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು;

(3) ಬಾಯ್ಲರ್ ಗಂಭೀರ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತುಂಬಾ ತಣ್ಣನೆಯ ಗಾಳಿಯು ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೂ ಅನಿಲದ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಅಂಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೂ ಅನಿಲ ಆಮ್ಲಜನಕ ಮಟ್ಟದ ಪತ್ತೆಕಾರಕವಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೂ ಅನಿಲದ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಮಟ್ಟವು 8% ಮೀರಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಾಳಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ನಷ್ಟ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೂ ಅನಿಲದ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಅಂಶವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು;

(೪) ಅನಿಲದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವೃತ್ತಿಪರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ;

(5) ಬರ್ನರ್‌ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬರ್ನರ್‌ನ ದಹನವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾದ “ಗಾಳಿ-ಇಂಧನ ಅನುಪಾತ” ದಿಂದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂವೇದಕ ಅಥವಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ ಅಸ್ಥಿರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ದಹನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದು “ರಾಸಾಯನಿಕ ಅಪೂರ್ಣ ದಹನ ಶಾಖದ ನಷ್ಟ” ಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ದಹನ ಜ್ವಾಲೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಕೆಂಪು ಬೆಂಕಿ ಕಳಪೆ ದಹನವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಬೆಂಕಿ ಉತ್ತಮ ದಹನವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ವಿಷಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಮಗ್ರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು.