ඩීසල් දුම්රිය එන්ජින්වල එකතු වූ තෙල් පැල්ලම් ඉවත් කිරීම සඳහා, ඒවා විසුරුවා හැරිය යුතු අතර, පසුව එන්ජිම සහ උපාංග පිරිසිදු කිරීම සඳහා උතුරන ක්ෂාරීය ජලයට දමනු ලැබේ.
වාෂ්ප උත්පාදක යන්ත්රයෙන් ලැබෙන ඉහළ උෂ්ණත්ව වාෂ්පය මගින් තටාකයේ ඇති ක්ෂාරීය ජලය ඉක්මනින් රත් කර, ක්ෂාරීය ජලය තාපාංක තත්වයක තබා ගනී. ඩීසල් එන්ජිම සහ උපාංග පැය 48 ක් උතුරන ක්ෂාරීය ජලයේ තම්බා, පසුව අධි පීඩන සේදීම සඳහා අඩිතාලම දමා අපිරිසිදු හා පිරිසිදු කිරීමේ කාරක හොඳින් ඉවත් කරයි. .
ඩීසල් දුම්රිය එන්ජින් නඩත්තු කිරීමේ වැදගත් අංගයක් ලෙස, දුම්රිය එන්ජින් සහ කොටස් තාපාංක කිරීම සහ සේදීම දුෂ්කර කාර්යයක් වන අතර එය මෝටර් රථ නඩත්තුවට වඩා වෙනස් ය. ඩීසල් එන්ජින් බොඩි, තෙල් සහ ජල නල මාර්ග, ධාවන කොටස් සහ ඩීසල් දුම්රිය එන්ජින්වල සංවේදක උපාංග සියල්ලම විශාල හා කුඩා වේ. බයිෂොං කොටස් පිරිසිදු කරනු ලැබේ.
නෝබ්ස් විදුලි රත් කරන ලද වාෂ්ප උත්පාදක යන්ත්රය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක වන අතර, ජලය ස්වයංක්රීයව නැවත පුරවන අතර, එය රැකබලා ගැනීමට විශේෂ සේවකයින් අවශ්ය නොවන අතර, අඛණ්ඩව වාෂ්ප ජනනය කළ හැකි අතර, එමඟින් වැඩ බර අඩු වන අතර ඩීසල් දුම්රිය එන්ජින් පිරිසිදු කිරීමේ කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා ශ්රම පිරිවැය ඉතිරි වේ.
ඩීසල් දුම්රිය එන්ජින් නඩත්තු කිරීම ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, විශේෂයෙන් ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සඳහා, නමුත් නඩත්තු කටයුතු ඉතා සංකීර්ණ වේ. විදුලි තාපන වාෂ්ප උත්පාදක යන්ත්ර මතුවීම ඩීසල් දුම්රිය එන්ජින් පිරිසිදු කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම වඩා හොඳ කරයි.
විදුලි තාපන වාෂ්ප උත්පාදක යන්ත්රයට සැබෑ තාප ඉල්ලුම අනුව උෂ්ණත්වය සහ පීඩනය සකස් කළ හැකි අතර, එය භාවිතා කිරීමට පහසු සහ ඉක්මන් වේ. දිගුකාලීන භාවිතයේදී, විදුලි තාපන වාෂ්ප උත්පාදක යන්ත්රය ප්රමාණයෙන් කුඩා, දූෂණයෙන් තොර, බුද්ධිමත් පාලනය යනාදිය බව මිනිසුන්ට වැඩි වැඩියෙන් සොයා ගත හැකිය. වාසි භාවිතා කරන්න, මෙම වාසි සාම්ප්රදායික බොයිලේරු සමඟ නොගැලපේ.