Gjëja e parë që duhet të përcaktohet është se cili është konsumi i gazit i gjeneratorit të avullit? “A është i madh konsumi i gazit i gjeneratorit të avullit?” I referohet shumës së konsumit të ujit dhe konsumit të gazit nga fillimi deri në fund të punës, domethënë konsumit të ujit dhe konsumit të gazit të prodhuar nga një gjenerator me avull në orë. Kjo do të thotë, thjesht mbajeni makinën në punë.
1. Matni cilësinë e gjeneratorit të avullit sipas "konsumit të ulët të gazit"
Meqenëse çmimet e ujit dhe gazit ndryshojnë shumë, për të ulur kostot, prodhuesit e gjeneratorëve me avull do të kontrollojnë sasinë e ujit dhe gazit brenda një diapazoni të caktuar kur zgjedhin se cilat materiale do të përdorin. Por madhësia e këtij diapazoni mund të shpjegojë vetëm nëse ylli mekanik është i kualifikuar në një farë mase.
Sepse në përdorim real, është e vështirë të kontrollohet me saktësi sasia e ujit dhe gazit, dhe shpesh do të ketë humbje në shkallë të ndryshme. Për të ulur kostot, disa prodhues e zmadhojnë makinën; disa vetëm e rrisin ajrin pa rritur ujin, ose madje konsumojnë ujë pa rritur ajrin. Ky është gjithashtu një fenomen normal, sepse prodhues të ndryshëm përdorin materiale, teknika përpunimi dhe standarde prodhimi të ndryshme. Ajo që në fund të fundit ndikon në përdorimin e makinës është vetë makina.
Përveç kësaj, për shkak të ndryshimit të madh në çmim midis naftës dhe gazit, është gjithashtu e realizueshme nëse energjia mekanike mund të kontrollojë konsumin e karburantit brenda një diapazoni të caktuar.
2 Si të gjykoni konsumin e gazit të gjeneratorit të avullit
(1) Së pari, konsumi i gazit i bojlerit mund të matet me një testues të konsumit të gazit. Mënyra më e saktë është të përdoret një testues i konsumit të ajrit për të zbuluar konsumin e ajrit, por kjo kërkon personel profesional dhe mjete profesionale për të vepruar. Në përdorim të përditshëm, punëtorët e bojlerit nuk kanë aftësi profesionale zbulimi dhe mund të gjykojnë vetëm përmes vëzhgimit të thjeshtë, domethënë, yjeve të gazit të konsumuar nga bojleri. Ne gjithashtu mund të bëjmë gjykime ndihmëse përmes sobave me gaz.
(2) Së dyti, konsumi i gazit të bojlerit mund të matet me një matës gazi, por kjo metodë nuk është e besueshme, sepse ka shumë faktorë që ndikojnë në saktësinë e matësit të gazit. Për shembull: përdoruesi ka kryer operacione të shumta gjatë përdorimit, të cilat do të ndikojnë në konsumin e gazit që shfaqet në matësin e gazit çdo herë.
(3) Së fundmi, konsumi i gazit i bojlerit mund të matet edhe me kontrolluesin e presionit të bojlerit, i cili është edhe metoda më e saktë. Sepse jo vetëm që mund të zbulojë madhësinë e konsumit të gazit, por edhe të parashikojë nëse konsumi i gazit do të mbetet i qëndrueshëm, do të rritet apo do të bjerë. Për shkak të kësaj veçorie, kjo metodë është gjithashtu më e popullarizuara dhe më e besuara nga përdoruesit. Nëse dëshironi të dini më shumë njohuri për bojlerin, mund t'i kushtoni vëmendje rrjetit të bojlerit!
3. A do të shkaktojë gatimi i tepërt i ushqimit humbje energjie?
"Tepër i gatuar" do të thotë që sasia e ushqimit të gatuar në të njëjtën kohë është më e madhe se vëllimi origjinal i ushqimit që po gatuhet. Megjithatë, nëse nuk doni të krijoni shumë avull gjatë gatimit, duhet të minimizoni sasinë e avullit që ju nevojitet për të gatuar ushqimin tuaj. Nëse përdorni një avullore si pajisje dytësore dhe sasia e avullit të nevojshëm për të gatuar ushqimin tuaj është e vogël, nuk keni nevojë për një avullore.
“Humbja e energjisë” i referohet përdorimit të energjisë jo në përputhje me standardet për të ngrohur produktin gjatë procesit të prodhimit, por temperatura e kërkuar për prodhim nuk arrihet ose efekti i pritur nuk arrihet. Në fakt, ka humbje të mëdha gjatë shndërrimit të energjisë termike në energji mekanike. Përveç gjeneratorëve të avullit, ekzistojnë edhe lloje të tjera biznesesh që përdorin burime energjie nën standard për të ngrohur nxehtësinë e nevojshme për procesin e prodhimit.
Për këtë problem, nëse nuk jeni i sigurt nëse është arritur efekti i pritur, duhet të kontrolloni pjesë të ndryshme të makinës (si p.sh.: djegësit) për rrjedhje ajri.