0,8T oljeångpanna

Inverkan av bränslekvalitet på driften av bränsleånggeneratorn
När man använder en ånggenerator för bränsle stöter många på ett problem: så länge utrustningen kan generera ånga normalt kan vilken olja som helst användas! Detta är uppenbarligen ett missförstånd hos många om ånggeneratorer för bränsle! Om det finns problem med oljans kvalitet kommer det att uppstå många problem med ånggeneratorns drift.
Oljedimma kan inte antändas
När man använder en ånggenerator för bränsle uppstår ofta ett sådant fenomen: efter att strömmen slagits på går brännarmotorn, och efter lufttillförseln sprutas oljedimma från munstycket, men den kan inte antändas, brännaren slutar fungera snart och felsignallampan blinkar. Kontrollera tändtransformatorn och tändstången, justera flamstabilisatorn och byt till ny olja. Oljekvaliteten är mycket viktig! Många oljor av låg kvalitet har en hög vattenhalt, så de är i princip omöjliga att antända!
Flaminstabilitet och återflammning
Detta fenomen uppstår även vid användning av bränsleånggeneratorn: den första elden brinner normalt, men när den slås på för andra elden slocknar lågan, eller så flimrar lågan och blir instabil, vilket orsakar baktändning. Om detta händer kan varje maskin kontrolleras individuellt. När det gäller oljekvaliteten, om dieseloljans renhet eller fuktighet är för hög, kommer lågan att flimra och bli instabil.
Otillräcklig förbränning, svart rök
Om ånggeneratorn har svart rök från skorstenen eller otillräcklig förbränning under drift beror det oftast på problem med oljekvaliteten. Dieseloljans färg är vanligtvis ljusgul eller gul, klar och genomskinlig. Om du ser att dieseln är grumlig, svart eller färglös är det troligtvis en problematisk diesel.