நமக்குத் தெரிந்த அளவுருக்கள்: கழிவுநீர் வெளியேற்ற அளவு, கொதிகலன் இயக்க அழுத்தம், சாதாரண சூழ்நிலைகளில், கழிவுநீர் வெளியேற்ற உபகரணங்களின் கீழ்நிலை அழுத்தம் 0.5 பார்கிற்கும் குறைவாக இருக்கும். இந்த அளவுருக்களைப் பயன்படுத்தி, வேலையைச் செய்வதற்கான துளை அளவைக் கணக்கிடலாம்.
ப்ளோடவுன் கட்டுப்பாட்டு கருவிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கவனிக்க வேண்டிய மற்றொரு பிரச்சினை அழுத்த வீழ்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும். பாய்லரிலிருந்து வெளியேற்றப்படும் நீரின் வெப்பநிலை செறிவூட்டல் வெப்பநிலை ஆகும், மேலும் துளை வழியாக அழுத்தம் வீழ்ச்சி பாய்லரில் உள்ள அழுத்தத்திற்கு அருகில் உள்ளது, அதாவது தண்ணீரின் கணிசமான பகுதி இரண்டாம் நிலை நீராவியாக ஒளிரும், மேலும் அதன் அளவு 1000 மடங்கு அதிகரிக்கும். நீராவி தண்ணீரை விட வேகமாக நகரும், மேலும் நீராவி மற்றும் நீர் பிரிக்க போதுமான நேரம் இல்லாததால், நீர்த்துளிகள் நீராவியுடன் அதிக வேகத்தில் நகர வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கும், இதனால் துளை தட்டு அரிப்பு ஏற்படுகிறது, இது பொதுவாக கம்பி வரைதல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக ஒரு பெரிய துளை ஏற்படுகிறது, இது அதிக தண்ணீரை வெளியேற்றுகிறது மற்றும் ஆற்றலை வீணாக்குகிறது. அழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், இரண்டாம் நிலை நீராவியின் சிக்கல் மிகவும் தெளிவாகிறது.
இரண்டு கண்டறிதல் நேரங்களுக்கு இடையிலான கொதிகலன் நீரின் TDS மதிப்பு இடைவெளியில் கண்டறியப்படுவதால், நமது கட்டுப்பாட்டு இலக்கு மதிப்பை விட இரண்டு கண்டறிதல் நேரங்களுக்கு இடையில் குறைவாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, கொதிகலனில் வெளியேற்றப்படும் கழிவுநீரின் அதிகபட்ச ஆவியாதலை விட வால்வு திறப்பு அல்லது துளையின் துளை அதிகரிக்கப்பட வேண்டும்.
தேசிய தரநிலையான GB1576-2001, கொதிகலன் நீரின் உப்பு உள்ளடக்கத்திற்கும் (கரைந்த திட செறிவு) மின் கடத்துத்திறனுக்கும் இடையே ஒரு தொடர்புடைய உறவு இருப்பதாகக் கூறுகிறது. 25°C இல், நடுநிலைப்படுத்தும் உலை நீரின் கடத்துத்திறன் உலை நீரின் TDS (உப்பு உள்ளடக்கம்) ஐ விட 0.7 மடங்கு அதிகமாகும். எனவே கடத்துத்திறனைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் TDS மதிப்பைக் கட்டுப்படுத்தலாம். கட்டுப்படுத்தியின் கட்டுப்பாட்டின் மூலம், குழாய்வழியை சுத்தப்படுத்த வடிகால் வால்வைத் தொடர்ந்து திறக்கலாம், இதனால் கொதிகலன் நீர் TDS சென்சார் வழியாகப் பாயும், பின்னர் TDS சென்சார் மூலம் கண்டறியப்பட்ட கடத்துத்திறன் சமிக்ஞை TDS கட்டுப்படுத்திக்கு உள்ளீடு செய்யப்பட்டு TDS கட்டுப்படுத்தியுடன் ஒப்பிடப்படும். கணக்கீட்டிற்குப் பிறகு TDS மதிப்பை அமைக்கவும், அது நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக இருந்தால், ஊதுகுழலுக்கான TDS கட்டுப்பாட்டு வால்வைத் திறந்து, கண்டறியப்பட்ட கொதிகலன் நீர் TDS (உப்பு உள்ளடக்கம்) நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை விடக் குறைவாக இருக்கும் வரை வால்வை மூடவும்.
குறிப்பாக பாய்லர் காத்திருப்பு நிலையில் அல்லது குறைந்த சுமையில் இருக்கும்போது, ப்ளோடவுன் வீணாவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, ஒவ்வொரு ஃப்ளஷிங்கிற்கும் இடையிலான இடைவெளி, பாய்லர் எரியும் நேரத்தைக் கண்டறிவதன் மூலம் தானாகவே நீராவி சுமையுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கும். நிர்ணயிக்கப்பட்ட புள்ளிக்குக் கீழே இருந்தால், ப்ளோடவுன் வால்வு ஃப்ளஷ் நேரத்திற்குப் பிறகு மூடப்பட்டு அடுத்த ஃப்ளஷ் வரை அப்படியே இருக்கும்.
தானியங்கி TDS கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு உலை நீரின் TDS மதிப்பைக் கண்டறிய குறுகிய நேரத்தைக் கொண்டிருப்பதாலும், கட்டுப்பாடு துல்லியமாக இருப்பதாலும், உலை நீரின் சராசரி TDS மதிப்பு அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புக்கு அருகில் இருக்கலாம். இது அதிக TDS செறிவு காரணமாக நீராவி நுழைதல் மற்றும் நுரை வருவதைத் தவிர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், கொதிகலன் ஊதுகுழலைக் குறைத்து ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது.