Електричний парогенератор потужністю 48 кВт для забезпечення безпеки залізничних перевезень

Щоб видалити накопичені масляні плями з тепловозів, їх потрібно розібрати, а потім двигун та допоміжні пристрої помістити в киплячу лужну воду для очищення.
Високотемпературна пара з парогенератора швидко нагріває лужну воду в басейні, підтримуючи її в киплячому стані. Дизельний двигун та допоміжне обладнання кип'ятять у киплячій лужній воді протягом 48 годин, закладаючи основу для подальшого миття під високим тиском та ретельного видалення бруду та мийних засобів.
Кип'ятіння та миття двигунів поїздів та їхніх деталей є важливою частиною технічного обслуговування тепловозів, що відрізняється від технічного обслуговування автомобілів. Корпуси дизельних двигунів, нафто- та водопроводи, ходові частини та сенсорні аксесуари тепловозів – все це велике та мале. Деталі Байчжун очищуються.
Електричний підігрітий парогенератор Nobes працює повністю автоматично, автоматично поповнює воду, не потребує спеціального персоналу для догляду за ним і може безперервно генерувати пару, що зменшує робоче навантаження та економить витрати на оплату праці персоналу з прибирання тепловозів.
Технічне обслуговування тепловозів відіграє дуже важливу роль, особливо для безпечного руху, але роботи з технічного обслуговування дуже ускладнюються. Поява електричних парогенераторів покращує очищення та огляд тепловозів.
Електричний парогенератор може регулювати температуру та тиск відповідно до фактичних потреб у теплі, він зручний та швидкий у використанні. При тривалому використанні люди все частіше виявляють, що електричний парогенератор має невеликі розміри, є екологічно чистим, має інтелектуальне керування тощо. Ці переваги не мають собі рівних у традиційних котлах.