الأسباب الشائعة وحلول أعطال موقد غلاية الغاز

الأسباب الشائعة وحلول أعطال موقد غلاية الغاز

1. أسباب فشل قضيب الإشعال في موقد غلاية الغاز وعدم إشعاله:
1.1. توجد بقايا كربون وبقع زيت في الفجوة بين قضبان الإشعال.
١.٢. قضيب الإشعال مكسور. رطوبة. تسريب.
1.3. المسافة بين قضبان الإشعال غير صحيحة، طويلة جدًا أو قصيرة جدًا.
1.4. تلف الغلاف العازل لقضيب الإشعال ووجود قصر في الدائرة الكهربائية المتصلة بالأرض.
1.5. كابل الإشعال والمحول معطوبان: الكابل مفصول، الموصل تالف، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي أثناء الإشعال؛ المحول مفصول أو تحدث أعطال أخرى.

يقترب:
قم بالمسح، واستبدالها بأخرى جديدة، وضبط المسافة، وتغيير الأسلاك، وتغيير المحولات.

2. أسباب فشل قضيب إشعال غلاية الغاز شرارة ولكن فشل في الاشتعال
2.1. فجوة التهوية في قرص الإعصار مسدودة برواسب الكربون والتهوية سيئة.
2.2 فوهة الزيت متسخة أو مسدودة أو مهترئة.
2.3. زاوية ضبط المثبط صغيرة جدًا.
٢.٤. المسافة بين طرف قضيب الإشعال ومقدمة فوهة الزيت غير مناسبة (بارزة جدًا أو منكمشة).
2.5. رقم 1: صمام الملف اللولبي لبندقية الزيت مسدود بالحطام (بندقية زيت نارية صغيرة).
2.6. الزيت لزج جدًا بحيث لا يتدفق بسهولة، أو نظام الفلتر مسدود، أو صمام الزيت غير مفتوح، مما يؤدي إلى عدم كفاية شفط الزيت بواسطة مضخة الزيت وانخفاض ضغط الزيت.
2.7. مضخة الزيت نفسها والفلتر مسدودان.
2.8. يحتوي الزيت على نسبة كبيرة من الماء (يوجد صوت غليان غير طبيعي في السخان).

يقترب:
تنظيف؛ تنظيف أولا، إذا لم يكن كذلك، استبداله بآخر جديد؛ ضبط الحجم والاختبار؛ ضبط المسافة (يفضل 3 ~ 4 مم)؛ تفكيك وتنظيف (تنظيف الأجزاء بالديزل)؛ التحقق من خطوط الأنابيب، وفلاتر الزيت، ومعدات العزل؛ إزالة مضخة الزيت إزالة البراغي الطرفية، وإزالة الغطاء الخارجي بعناية، وإخراج شاشة الزيت من الداخل، ونقعها في زيت الديزل؛ استبداله بزيت جديد ومحاولة ذلك.

3. سبب فشل غلاية الغاز، عندما تكون النار الصغيرة عادية وتتحول إلى نار كبيرة، تنطفئ أو تومض بشكل غير منتظم.
3.1. تم ضبط حجم الهواء في مخمد الحريق على مستوى مرتفع للغاية.
3.2. لم يتم ضبط مفتاح التحكم الدقيق لصمام الزيت للحريق الكبير (المجموعة الخارجية من المثبطات) بشكل صحيح (تم ضبط حجم الهواء ليكون أكبر من حجم المثبط للحريق الكبير).
3.3. لزوجة الزيت عالية جدًا ويصعب تفتيتها (زيت ثقيل).
3.4. المسافة بين لوحة الإعصار وفوهة الزيت غير مناسبة.
3.5. فوهة الزيت عالية الحرارة مهترئة أو متسخة.
3.6. درجة حرارة تسخين خزان الزيت الاحتياطي مرتفعة للغاية، مما يتسبب في حدوث بخار يسبب صعوبة في توصيل الزيت بواسطة مضخة الزيت.
3.7. يحتوي الزيت الموجود في الغلاية التي تعمل بالزيت على الماء.

يقترب:
قم بتقليل الاختبار تدريجيًا؛ زيادة درجة حرارة التسخين؛ ضبط المسافة (بين 0~10 مم)؛ التنظيف أو الاستبدال؛ الضبط على حوالي 50 درجة مئوية؛ تغيير الزيت أو تصريف المياه.

4. أسباب زيادة الضوضاء في مواقد الغلايات الغازية
4.1. صمام الإيقاف في دائرة الزيت مغلق أو تدفق الزيت غير كافٍ، وفلتر الزيت مسدود.
4.2. درجة حرارة زيت المدخل منخفضة، أو اللزوجة مرتفعة جدًا، أو درجة حرارة زيت مدخل المضخة مرتفعة جدًا.
4.3. مضخة الزيت معيبة.
4.4. تلف محمل محرك المروحة.
4.5. مروحة المروحة متسخة للغاية.

يقترب:
1. تحقق مما إذا كان الصمام الموجود في خط أنابيب الزيت مفتوحًا، وما إذا كان فلتر الزيت يعمل بشكل صحيح، وقم بتنظيف شاشة فلتر المضخة نفسها.
2. تسخين أو خفض درجة حرارة الزيت.
3. استبدال مضخة الزيت.
4. استبدال المحرك أو المحامل.
5. قم بتنظيف مروحة المروحة.