Частыя прычыны і шляхі вырашэння няспраўнасці гарэлкі газавага катла

Частыя прычыны і шляхі вырашэння няспраўнасці гарэлкі газавага катла

1. Прычыны няспраўнасці стрыжня запальвання гарэлкі газавага катла:
1.1.У зазоры паміж стрыжнямі запальвання ёсць нагар і алейныя плямы.
1.2.Зламаны стрыжань запальвання.Вільготны.Уцечка.
1.3.Адлегласць паміж стрыжнямі запальвання няправільная, занадта доўгая або кароткая.
1.4.Ізаляцыйная абалонка стрыжня запальвання пашкоджана і каротка замыкана на зямлю.
1.5.Кабель запальвання і трансфарматар няспраўныя: кабель адлучаны, раз'ём пашкоджаны, што выклікае кароткае замыканне пры запальванні;трансфарматар адключаны або ўзніклі іншыя няспраўнасці.

Падыход:
Ачысціць, замяніць на новыя, адрэгуляваць адлегласць, замяніць драты, замяніць трансфарматары.

2. Прычыны няспраўнасці стрыжня запальвання газавага катла іскрыць, але не запальваецца
2.1.Вентыляцыйны зазор цыклоннага дыска заблакаваны вугляроднымі адкладамі, і вентыляцыя дрэнная.
2.2 Алейная фарсунка забруджана, засмечана або зношана.
2.3.Занадта малы кут ўстаноўкі засланкі.
2.4.Неадпаведная адлегласць паміж кончыкам стрыжня запальвання і пярэдняй часткай алейнай фарсункі (занадта выступае або ўцягнута)
2.5.№ 1: электрамагнітны клапан маслянага пісталета заблакаваны смеццем (невялікі алейны пісталет).
2.6.Алей занадта глейкае, каб лёгка цячы, або сістэма фільтраў забіта, або алейны клапан не адкрыты, што прыводзіць да недастатковага ўсмоктвання алею алейным помпай і нізкага ціску масла.
2.7.Засмечаны сам алейны помпа і фільтр.
2.8.Алей утрымлівае шмат вады (ненармальны гук кіпення ў абагравальніку).

Падыход:
чысты;спачатку ачысціце, калі няма, заменіце новым;скарэктаваць памер і тэст;адрэгулюйце адлегласць (пажадана 3~4 мм);разабраць і ачысціць (ачысціць дэталі дызелем);праверыць трубаправоды, алейныя фільтры і ізаляцыйнае абсталяванне;зніміце алейны помпа. Выдаліце ​​перыферыйныя шрубы, асцярожна зніміце знешнюю крышку, выміце алейны экран знутры і намочыце яго ў дызельным алеі;заменіце яго новым алеем і паспрабуйце.

3. Прычына няспраўнасці газавага катла, калі невялікі агонь звычайны і пераходзіць у вялікі агонь, ён згасае або міргае бязладна.
3.1.Аб'ём паветра супрацьпажарнай засланкі ўстаноўлены занадта высокім.
3.2.Мікравыключальнік алейнага клапана вялікага агню (самая вонкавая група засланак) не ўстаноўлены належным чынам (аб'ём паветра ўстаноўлены большым, чым у засланкі вялікага агню).
3.3.Глейкасць масла занадта высокая і яго цяжка распыліць (цяжкая нафта).
3.4.Недапушчальная адлегласць паміж пласцінай цыклона і алейнай фарсункай.
3.5.Масляная насадка для моцнага агню зношаная або забруджаная.
3.6.Тэмпература нагрэву рэзервовага маслянага бака занадта высокая, у выніку чаго пара выклікае цяжкасці ў падачы алею масляным помпай.
3.7.Алей у мазутным катле змяшчае ваду.

Падыход:
Паступова памяншайце тэст;павялічыць тэмпературу нагрэву;адрэгулюйце адлегласць (паміж 0~10 мм);ачысціць або замяніць;усталяваць каля 50С;заменіце алей або зліце ваду.

4. Прычыны павышанага шуму гарэлак газавых катлоў
4.1.Запорны клапан у алейным контуры зачынены або прыток масла недастатковы, і алейны фільтр забіты.
4.2.Тэмпература алею на ўваходзе нізкая, глейкасць занадта высокая або тэмпература алею на ўваходзе помпы занадта высокая.
4.3.Алейны помпа няспраўны.
4.4.Падшыпнік рухавіка вентылятара пашкоджаны.
4.5.Крыльчатка вентылятара занадта брудная.

Падыход:
1. Праверце, ці адкрыты вентыль у маслаправодзе, ці спраўна працуе алейны фільтр, ачысціце сетку фільтра самога помпы.
2. Нагрэў або паніжэнне тэмпературы алею.
3. Заменіце алейны помпа.
4. Заменіце рухавік або падшыпнікі.
5. Ачысціце крыльчатку вентылятара.