Электрычны парагенератар магутнасцю 48 кВт для забеспячэння бяспекі чыгуначных перавозак

Каб выдаліць назапашаныя алейныя плямы з дызельных лакаматываў, іх трэба разабраць, а затым апусціць рухавік і аксэсуары ў кіпячую шчолачную ваду для ачысткі.
Высокатэмпературная пара з парагенератара хутка награвае шчолачную ваду ў басейне, падтрымліваючы яе ў кіпячым стане. Дызельны рухавік і аксэсуары кіпяцяць у кіпячай шчолачнай вадзе на працягу 48 гадзін, што стварае аснову для наступнай мыйкі пад высокім ціскам і стараннага выдалення бруду і ачышчальных сродкаў.
Кіпячэнне і мыццё рухавікоў і дэталяў цягнікоў — гэта складаная праца, якая адрозніваецца ад абслугоўвання аўтамабіляў. Корпусы дызельных рухавікоў, нафта- і вадаправоды, хадавыя дэталі і датчыкі дызельных лакаматываў — усё гэта бывае вялікім і малым. Дэталі Baizhong чысцяцца.
Электрычны падагрэты парагенератар Nobes працуе цалкам аўтаматычна, аўтаматычна папаўняе ваду, не патрабуе спецыяльнага персаналу для абслугоўвання і можа бесперапынна выпрацоўваць пару, што зніжае нагрузку і эканоміць выдаткі на працу персаналу па ўборцы дызельных лакаматываў.
Тэхнічнае абслугоўванне цеплавозаў адыгрывае вельмі важную ролю, асабліва для бяспечнага кіравання, але работы па тэхнічным абслугоўванні вельмі складаныя. З'яўленне электрычных парагенератараў паляпшае ачыстку і праверку цеплавозаў.
Электрычны парагенератар можа рэгуляваць тэмпературу і ціск у залежнасці ад фактычнай патрэбы ў цяпле, ён зручны і хуткі ў выкарыстанні. Пры працяглым выкарыстанні людзі ўсё часцей выяўляюць, што электрычны парагенератар мае невялікія памеры, чысціню ад забруджвання, інтэлектуальнае кіраванне і г.д. Гэтыя перавагі не маюць сабе роўных у традыцыйных катлоў.