Häufige Ursachen und Lösungen für Brennerausfälle bei Gaskesseln

Häufige Ursachen und Lösungen für Brennerausfälle bei Gaskesseln

1. Ursachen für den Ausfall des Zündstabs des Gaskesselbrenners, der nicht zündet:
1.1. Im Spalt zwischen den Zündstäben befinden sich Kohlenstoffrückstände und Ölflecken.
1.2. Der Zündstab ist gebrochen. Feucht. Undicht.
1.3. Der Abstand zwischen den Zündstäben ist falsch, zu groß oder zu klein.
1.4. Die Isolierhaut des Zündstabes ist beschädigt und hat einen Kurzschluss zur Erde.
1.5. Das Zündkabel und der Transformator sind defekt: Das Kabel ist nicht angeschlossen, der Stecker ist beschädigt, was beim Zünden einen Kurzschluss verursacht; der Transformator ist nicht angeschlossen oder es treten andere Fehler auf.

Ansatz:
Reinigen, durch neue ersetzen, Abstand anpassen, Kabel austauschen, Transformatoren austauschen.

2. Ursachen für den Ausfall der Zündstange des Gaskessels Funken, aber keine Zündung
2.1. Der Belüftungsspalt der Zyklonscheibe ist durch Kohlenstoffablagerungen blockiert und die Belüftung ist schlecht.
2.2 Die Öldüse ist verschmutzt, verstopft oder verschlissen.
2.3. Der Dämpfereinstellwinkel ist zu klein.
2.4. Der Abstand zwischen der Spitze des Zündstabs und der Vorderseite der Öldüse ist ungeeignet (zu weit hervorstehend oder zurückgezogen).
2.5. Nr. 1: Das Magnetventil der Ölpistole ist durch Schmutz blockiert (kleine Feuerölpistole).
2.6. Das Öl ist zu zähflüssig, um leicht zu fließen, oder das Filtersystem ist verstopft oder das Ölventil ist nicht geöffnet, was zu einer unzureichenden Ölansaugung durch die Ölpumpe und einem niedrigen Öldruck führt.
2.7. Die Ölpumpe selbst und der Filter sind verstopft.
2.8. Das Öl enthält viel Wasser (im Heizgerät ist ein ungewöhnliches Siedegeräusch zu hören).

Ansatz:
Reinigen; zuerst reinigen, wenn nicht, durch ein neues ersetzen; die Größe anpassen und testen; den Abstand anpassen (vorzugsweise 3 bis 4 mm); zerlegen und reinigen (die Teile mit Diesel reinigen); die Rohrleitungen, Ölfilter und Isolierungsausrüstung überprüfen; die Ölpumpe entfernen. Die peripheren Schrauben entfernen, vorsichtig die äußere Abdeckung abnehmen, das Ölsieb im Inneren herausnehmen und in Dieselöl einweichen; es durch neues Öl ersetzen und testen.

3. Die Ursache für den Ausfall des Gaskessels: Wenn das kleine Feuer normal ist und sich in ein großes Feuer verwandelt, geht es aus oder flackert unregelmäßig.
3.1. Die Luftmenge der Brandschutzklappe ist zu hoch eingestellt.
3.2. Der Mikroschalter des Ölventils des Großfeuers (äußerste Gruppe von Dämpfern) ist nicht richtig eingestellt (das Luftvolumen ist größer eingestellt als das der Dämpfer des Großfeuers).
3.3. Die Ölviskosität ist zu hoch und schwer zu zerstäuben (Schweröl).
3.4. Der Abstand zwischen Zyklonplatte und Öldüse ist nicht richtig.
3.5. Die Hochfeuer-Öldüse ist verschlissen oder verschmutzt.
3.6. Die Heiztemperatur des Reserveöltanks ist zu hoch, wodurch Dampf die Ölförderung durch die Ölpumpe erschwert.
3.7. Das Öl im Ölkessel enthält Wasser.

Ansatz:
Reduzieren Sie den Test schrittweise; erhöhen Sie die Heiztemperatur; passen Sie den Abstand an (zwischen 0 und 10 mm); reinigen oder ersetzen Sie; stellen Sie ihn auf etwa 50 °C ein; wechseln Sie das Öl oder lassen Sie das Wasser ab.

4. Ursachen für erhöhten Lärm bei Gaskesselbrennern
4.1. Das Absperrventil im Ölkreislauf ist geschlossen oder der Ölzufluss ist unzureichend und der Ölfilter ist verstopft.
4.2. Die Öleintrittstemperatur ist niedrig, die Viskosität ist zu hoch oder die Öleintrittstemperatur der Pumpe ist zu hoch.
4.3. Die Ölpumpe ist defekt.
4.4. Das Lager des Lüftermotors ist beschädigt.
4.5. Das Lüfterrad ist zu stark verschmutzt.

Ansatz:
1. Prüfen Sie, ob das Ventil in der Ölleitung geöffnet ist, ob der Ölfilter ordnungsgemäß funktioniert, und reinigen Sie das Filtersieb der Pumpe selbst.
2. Erhitzen oder Absenken der Öltemperatur.
3. Ersetzen Sie die Ölpumpe.
4. Ersetzen Sie den Motor oder die Lager.
5. Reinigen Sie das Lüfterrad.