Por forigi la akumuliĝintajn olemakulojn de dizellokomotivoj, oni bezonas malmunti ilin, kaj poste meti la motoron kaj akcesoraĵojn en bolantan alkalan akvon por purigi ilin.
La alttemperatura vaporo de la vaporgeneratoro rapide varmigas la alkalan akvon en la naĝejo, tenante la alkalan akvon en bolanta stato. La dizelmotoro kaj akcesoraĵoj estas boligitaj en la bolanta alkala akvo dum 48 horoj, metante la fundamenton por la posta altprema lavado kaj plene forigante malpuraĵon kaj purigilojn.
Kiel grava parto de la bontenado de dizellokomotivoj, boligado kaj lavado de trajnaj motoroj kaj partoj estas malfacila laboro, kiu diferencas de la bontenado de aŭtoj. Dizelmotoraj korpoj, nafto- kaj akvoduktoj, funkciaj partoj kaj sensoraj akcesoraĵoj de dizellokomotivoj estas ĉiuj grandaj kaj malgrandaj. Baizhong-partoj estas purigitaj.
La elektra varmigita vaporgeneratoro de Nobes funkcias plene aŭtomate, replenigas akvon aŭtomate, ne bezonas specialan personaron por prizorgi ĝin, kaj povas kontinue generi vaporon, kio reduktas la laborkvanton kaj ŝparas laborkostojn por la purigteamo de dizellokomotivoj.
La prizorgado de dizellokomotivoj ludas tre gravan rolon, precipe por sekura veturado, sed la prizorgada laboro estas tre komplika. La apero de elektraj hejtigaj vaporgeneratoroj plibonigas la purigadon kaj inspektadon de dizellokomotivoj.
La elektra hejtilo-vaporgeneratoro povas ĝustigi la temperaturon kaj premon laŭ la efektiva varmobezono, kaj ĝi estas oportuna kaj rapida por uzi. Dum longdaŭra uzo, homoj pli kaj pli trovas, ke la elektra hejtilo-vaporgeneratoro estas malgranda laŭ grandeco, senpolua, inteligenta kontrolo, ktp. Uzaj avantaĝoj, ĉi tiuj avantaĝoj estas nekompareblaj kun tradiciaj kaldronoj.