1-tonnine kütusegaasi aurukatel

3. Katlaruumid, traforuumid ja muud kohad tuleks eraldada mittesüttivate vaheseintega, mille tulepüsivusklass on vähemalt 2,00 h, ja põrandatega, mille tulepüsivusklass on 1,50 h. Vaheseintes ja põrandates ei tohiks olla avasid. Kui vaheseinas on vaja avada uksi ja aknaid, tuleb kasutada tuletõkkeuksi ja -aknaid, mille tulepüsivusklass on vähemalt 1,20 h.
4. Kui katlaruumi paigaldatakse õlimahuti, ei tohiks selle kogumaht ületada 1,00 m3 ning õlimahuti ja katla eraldamiseks tuleks kasutada tulemüüri. Kui tulemüüri ust on vaja avada, tuleb kasutada A-klassi tuletõkkeust.
5. Traforuumide ning traforuumide ja elektrijaotusruumide vahel tuleks kasutada mittesüttivaid seinu, mille tulepüsivusklass on vähemalt 2,00 h.
6. Õlivannis töötavatel jõutrafodel, õlirikastel lülitusruumidel ja kõrgepinge kondensaatoriruumidel tuleks kasutada õli difusiooni takistavaid seadmeid. Õlivannis töötava jõutrafo all tuleks kasutada avariiõli hoiustamise seadet, mis salvestab kogu trafos oleva õli.
7. Katla võimsus peaks vastama kehtiva tehnilise standardi „Katlamajade projekteerimise eeskiri” GB50041 asjakohastele sätetele. Õlivanniga jõutrafode koguvõimsus ei tohiks olla suurem kui 1260 kVA ja ühe trafo võimsus ei tohiks olla suurem kui 630 kVA.
8. Kasutada tuleks tulekahjusignalisatsiooniseadmeid ja automaatseid tulekustutussüsteeme, mis ei sisalda halooni.
9. Gaasi- ja õliküttel töötavatel katlaruumidel peaksid olema plahvatuskindlad rõhu alandamise seadmed ja sõltumatud ventilatsioonisüsteemid. Gaasi kütusena kasutamisel ei tohiks ventilatsiooni maht olla väiksem kui 6 korda tunnis ja avariiväljatõmbe sagedus ei tohiks olla väiksem kui 12 korda tunnis. Kütteõli kütusena kasutamisel ei tohiks ventilatsiooni maht olla väiksem kui 3 korda tunnis ja probleemse ventilatsiooni maht ei tohiks olla väiksem kui 6 korda tunnis.