3. बॉयलर कोठा, ट्रान्सफर्मर कोठा र अन्य ठाउँहरू 2.00h भन्दा कमको आगो प्रतिरोध रेटिंग र 1.50h को आगो प्रतिरोध रेटिङको साथ भुइँहरू गैर-दहनशील विभाजन पर्खालहरू द्वारा अलग गर्नुपर्छ।विभाजनको पर्खाल र भुइँहरूमा कुनै खोलहरू हुनु हुँदैन।जब विभाजन भित्तामा ढोका र झ्यालहरू खोल्नु पर्छ, फायर डोर र झ्यालहरू 1.20 घन्टा भन्दा कमको आगो प्रतिरोध रेटिंगको साथ प्रयोग गर्नुपर्छ।
4. जब बॉयलर कोठामा तेल भण्डारण कोठा सेटअप गरिन्छ, यसको कुल भण्डारण मात्रा 1.00m3 भन्दा बढी हुनु हुँदैन, र बॉयलरबाट तेल भण्डारण कोठा अलग गर्न फायरवाल प्रयोग गर्नुपर्छ।जब फायरवालमा ढोका खोल्न आवश्यक छ, क्लास A फायर डोर प्रयोग गरिनेछ।
5. ट्रान्सफर्मर कोठाहरू र ट्रान्सफर्मर कोठाहरू र बिजुली वितरण कोठाहरू बीच, तिनीहरूलाई अलग गर्न 2.00h भन्दा कमको आगो प्रतिरोधी रेटिङका गैर-दहनशील पर्खालहरू प्रयोग गर्नुपर्छ।
6. तेलमा डुबेका पावर ट्रान्सफर्मरहरू, तेलले भरिपूर्ण स्विच कोठाहरू, र उच्च भोल्टेज क्यापेसिटर कोठाहरूले तेल फैलावट रोक्न उपकरणहरू अपनाउनुपर्छ।तेलले डुबेको पावर ट्रान्सफर्मर अन्तर्गत, ट्रान्सफर्मरमा सबै तेल भण्डारण गर्ने आपातकालीन तेल भण्डारण उपकरणहरू प्रयोग गर्नुपर्छ।
7. बोयलर क्षमताले हालको प्राविधिक मानक "कोड फर डिजाईन बॉयलर हाउस" GB50041 को सान्दर्भिक प्रावधानहरूको पालना गर्नुपर्छ।तेलमा डुबेका पावर ट्रान्सफर्मरको कुल क्षमता १२६० केभीएभन्दा बढी हुनु हुँदैन र एउटै ट्रान्सफर्मरको क्षमता ६३० केभीएभन्दा बढी हुनु हुँदैन।
8. हलोन बाहेक फायर अलार्म यन्त्रहरू र स्वचालित आगो निभाउने प्रणालीहरू प्रयोग गर्नुपर्छ।
9. ग्यास र तेलबाट चल्ने बॉयलर कोठाहरूले विस्फोट-प्रूफ दबाव राहत सुविधाहरू र स्वतन्त्र भेन्टिलेसन प्रणालीहरू अपनाउनुपर्छ।जब ग्यास ईन्धनको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, भेन्टिलेसन भोल्युम 6 पटक/घन्टा भन्दा कम हुनु हुँदैन, र आपतकालीन निकास आवृत्ति 12 पटक/घन्टा भन्दा कम हुनु हुँदैन।जब इन्धनको तेललाई इन्धनको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, भेन्टिलेसन भोल्युम 3 गुणा/घन्टा भन्दा कम हुनु हुँदैन, र समस्या भएको भेन्टिलेसन भोल्युम 6 पटक/घन्टा भन्दा कम हुनु हुँदैन।