ફ્યુઅલ સ્ટીમ જનરેટરના સંચાલન પર ફ્યુઅલ ગુણવત્તાનો પ્રભાવ
ફ્યુઅલ સ્ટીમ જનરેટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ઘણા લોકોને એક સમસ્યાનો સામનો કરવો પડે છે: જ્યાં સુધી સાધનો સામાન્ય રીતે વરાળ ઉત્પન્ન કરી શકે છે, ત્યાં સુધી કોઈપણ તેલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે! આ દેખીતી રીતે ઘણા લોકોની ફ્યુઅલ સ્ટીમ જનરેટર વિશે ગેરસમજ છે! જો તેલની ગુણવત્તામાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો સ્ટીમ જનરેટરના સંચાલનમાં ઘણી સમસ્યાઓ હશે.
તેલના ઝાકળને સળગાવી શકાતા નથી
ફ્યુઅલ સ્ટીમ જનરેટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, આવી ઘટના ઘણીવાર બને છે: પાવર ચાલુ થયા પછી, બર્નર મોટર ચાલે છે, અને હવા પુરવઠા પ્રક્રિયા પછી, નોઝલમાંથી તેલનો ઝાકળ છાંટો, પરંતુ તેને સળગાવી શકાતો નથી, બર્નર ટૂંક સમયમાં કામ કરવાનું બંધ કરી દેશે, અને નિષ્ફળતા સિગ્નલ લાઇટ ઝબકશે. ઇગ્નીશન ટ્રાન્સફોર્મર અને ઇગ્નીશન રોડ તપાસો, ફ્લેમ સ્ટેબિલાઇઝરને સમાયોજિત કરો અને નવા તેલથી બદલો. તેલની ગુણવત્તા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે! ઘણા હલકી ગુણવત્તાવાળા તેલમાં પાણીનું પ્રમાણ વધુ હોય છે, તેથી તેને સળગાવવું મૂળભૂત રીતે અશક્ય છે!
જ્યોતની અસ્થિરતા અને ફ્લેશબેક
આ ઘટના બળતણ વરાળ જનરેટરના ઉપયોગ દરમિયાન પણ થાય છે: પ્રથમ આગ સામાન્ય રીતે બળે છે, પરંતુ જ્યારે તેને બીજી આગમાં ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે જ્યોત ઓલવાઈ જાય છે, અથવા જ્યોત ઝબકતી રહે છે અને અસ્થિર હોય છે, અને વિપરીત આગ થાય છે. જો આવું થાય, તો દરેક મશીનને વ્યક્તિગત રીતે ચકાસી શકાય છે. તેલની ગુણવત્તાની દ્રષ્ટિએ, જો ડીઝલ તેલની શુદ્ધતા અથવા ભેજ ખૂબ વધારે હોય, તો જ્યોત ઝબકશે અને અસ્થિર બનશે.
અપૂરતું દહન, કાળો ધુમાડો
જો ફ્યુઅલ સ્ટીમ જનરેટરમાંથી ચીમનીમાંથી કાળો ધુમાડો નીકળતો હોય અથવા ઓપરેશન દરમિયાન પૂરતો દહન ન થાય, તો તે મોટે ભાગે તેલની ગુણવત્તામાં સમસ્યાને કારણે હોય છે. ડીઝલ તેલનો રંગ સામાન્ય રીતે આછો પીળો અથવા પીળો, સ્પષ્ટ અને પારદર્શક હોય છે. જો તમે જુઓ કે ડીઝલ વાદળછાયું, કાળું અથવા રંગહીન છે, તો તે મોટાભાગે સમસ્યારૂપ ડીઝલ હોવાની શક્યતા છે.
