ഹെഡ്_ബാനർ

ബർണറുകളും ബോയിലറുകളും പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പ്രധാന പോയിന്റുകൾ

മികച്ച പ്രകടനമുള്ള ഒരു പൂർണ്ണമായി സജീവമായ എണ്ണ (ഗ്യാസ്) ബർണറിന് ബോയിലറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ അതേ മികച്ച ജ്വലന പ്രകടനം ലഭിക്കുമോ എന്നത് പ്രധാനമായും രണ്ടിന്റെയും വാതക ചലനാത്മക സവിശേഷതകൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നല്ല പൊരുത്തപ്പെടുത്തലിന് മാത്രമേ ബർണറിന്റെ പ്രകടനത്തിന് പൂർണ്ണ പിന്തുണ നൽകാനും, ചൂളയിൽ സ്ഥിരതയുള്ള ജ്വലനം നേടാനും, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന താപ ഊർജ്ജ ഉൽപ്പാദനം നേടാനും, ബോയിലറിന്റെ മികച്ച താപ കാര്യക്ഷമത നേടാനും കഴിയൂ.

16 ഡൗൺലോഡ്

1. വാതക ചലനാത്മക സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ

പൂർണ്ണമായും സജീവമായ ഒരു ബർണർ ഒരു ഫ്ലേംത്രോവർ പോലെയാണ്, അത് ഫയർ ഗ്രിഡ് ചൂളയിലേക്ക് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നു (ജ്വലന അറ), ചൂളയിൽ ഫലപ്രദമായ ജ്വലനം കൈവരിക്കുകയും താപം പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ജ്വലന ഫലപ്രാപ്തി ബർണർ നിർമ്മാതാവാണ് അളക്കുന്നത്. ഒരു പ്രത്യേക സ്റ്റാൻഡേർഡ് ജ്വലന അറയിലാണ് ഇത് നടത്തുന്നത്. അതിനാൽ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് പരീക്ഷണങ്ങളുടെ വ്യവസ്ഥകൾ സാധാരണയായി ബർണറുകൾക്കും ബോയിലറുകൾക്കുമുള്ള തിരഞ്ഞെടുക്കൽ വ്യവസ്ഥകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ വ്യവസ്ഥകളെ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ സംഗ്രഹിക്കാം:
(1) ശക്തി;
(2) ചൂളയിലെ വായുപ്രവാഹ മർദ്ദം;
(3) ചൂളയുടെ സ്ഥലത്തിന്റെ വലിപ്പവും ജ്യാമിതീയ രൂപവും (വ്യാസവും നീളവും).
വാതക ചലനാത്മക സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നത് ഈ മൂന്ന് വ്യവസ്ഥകൾ എത്രത്തോളം പാലിക്കപ്പെടുന്നു എന്നതിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

2.ശക്തി

ബർണറിന്റെ പവർ എന്നത്, പൂർണ്ണമായി കത്തിച്ചാൽ മണിക്കൂറിൽ എത്ര ഇന്ധനം കത്തിക്കാം എന്നതിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് (കിലോഗ്രാം) അല്ലെങ്കിൽ വ്യാപ്തം (m3/h, സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ). ഇത് അനുബന്ധ താപ ഊർജ്ജ ഔട്ട്പുട്ടും (kw/h അല്ലെങ്കിൽ kcal/h) നൽകുന്നു. ). നീരാവി ഉൽപ്പാദനത്തിനും ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിനുമായി ബോയിലർ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ രണ്ടും പൊരുത്തപ്പെടണം.

3. ചൂളയിലെ വാതക മർദ്ദം

ഒരു ഓയിൽ (ഗ്യാസ്) ബോയിലറിൽ, ചൂടുള്ള വാതക പ്രവാഹം ബർണറിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, ചൂള, ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ, ഫ്ലൂ ഗ്യാസ് കളക്ടർ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് എന്നിവയിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുകയും ഒരു ദ്രാവക താപ പ്രക്രിയ രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. ജ്വലനത്തിനുശേഷം ഉണ്ടാകുന്ന ചൂടുള്ള വായു പ്രവാഹത്തിന്റെ അപ്‌സ്ട്രീം പ്രഷർ ഹെഡ്, നദിയിലെ വെള്ളം പോലെ, ഫർണസ് ചാനലിൽ ഒഴുകുന്നു, ഹെഡ് ഡിഫറൻസ് (ഡ്രോപ്പ്, വാട്ടർ ഹെഡ്) താഴേക്ക് ഒഴുകുന്നു. കാരണം ചൂളയുടെ ഭിത്തികൾ, ചാനലുകൾ, എൽബോകൾ, ബാഫിളുകൾ, ഗോർജുകൾ, ചിമ്മിനികൾ എന്നിവയ്‌ക്കെല്ലാം വാതക പ്രവാഹത്തിന് പ്രതിരോധം (ഫ്ലോ റെസിസ്റ്റൻസ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു) ഉണ്ട്, ഇത് മർദ്ദനനഷ്ടത്തിന് കാരണമാകും. പ്രഷർ ഹെഡിന് വഴിയിലെ മർദ്ദനഷ്ടങ്ങളെ മറികടക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒഴുക്ക് കൈവരിക്കാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, ചൂളയിൽ ഒരു നിശ്ചിത ഫ്ലൂ ഗ്യാസ് മർദ്ദം നിലനിർത്തണം, ഇതിനെ ബർണറിന് ബാക്ക് പ്രഷർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഡ്രാഫ്റ്റ് ഉപകരണങ്ങളില്ലാത്ത ബോയിലറുകൾക്ക്, വഴിയിലെ മർദ്ദന നഷ്ടം പരിഗണിച്ച ശേഷം ചൂള മർദ്ദം അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കണം.

ബാക്ക് പ്രഷറിന്റെ വലിപ്പം ബർണറിന്റെ ഔട്ട്പുട്ടിനെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ബാക്ക് പ്രഷർ ഫർണസിന്റെ വലിപ്പം, ഫ്ലൂവിന്റെ നീളം, ജ്യാമിതി എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വലിയ ഫ്ലോ റെസിസ്റ്റൻസുള്ള ബോയിലറുകൾക്ക് ഉയർന്ന ബർണർ മർദ്ദം ആവശ്യമാണ്. ഒരു പ്രത്യേക ബർണറിന്, അതിന്റെ പ്രഷർ ഹെഡിന് ഒരു വലിയ മൂല്യമുണ്ട്, ഇത് ഒരു വലിയ ഡാംപറിനും വലിയ എയർ ഫ്ലോ അവസ്ഥകൾക്കും അനുസൃതമാണ്. ഇൻടേക്ക് ത്രോട്ടിൽ മാറുമ്പോൾ, എയർ വോള്യവും മർദ്ദവും മാറുന്നു, കൂടാതെ ബർണറിന്റെ ഔട്ട്പുട്ടും മാറുന്നു. എയർ വോള്യത്തിന്റെ ചെറുതാകുമ്പോൾ പ്രഷർ ഹെഡ് ചെറുതായിരിക്കും, എയർ വോള്യത്തിന്റെ വലുതാകുമ്പോൾ പ്രഷർ ഹെഡ് കൂടുതലായിരിക്കും. ഒരു പ്രത്യേക പാത്രത്തിന്, ഇൻകമിംഗ് എയർ വോള്യത്തിന്റെ വലുതാകുമ്പോൾ, ഫ്ലോ റെസിസ്റ്റൻസ് വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് ഫർണസിന്റെ ബാക്ക് പ്രഷർ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഫർണസിന്റെ ബാക്ക് പ്രഷറിന്റെ വർദ്ധനവ് ബർണറിന്റെ എയർ ഔട്ട്പുട്ടിനെ തടയുന്നു. അതിനാൽ, ഒരു ബർണർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ അത് മനസ്സിലാക്കണം. അതിന്റെ പവർ കർവ് ന്യായമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

4. ചൂളയുടെ വലിപ്പത്തിന്റെയും ജ്യാമിതിയുടെയും സ്വാധീനം

ബോയിലറുകൾക്ക്, രൂപകൽപ്പന സമയത്ത് ചൂളയുടെ താപ ലോഡ് തീവ്രത തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെയാണ് ചൂള സ്ഥലത്തിന്റെ വലുപ്പം ആദ്യം നിർണ്ണയിക്കുന്നത്, അതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ചൂളയുടെ അളവ് പ്രാഥമികമായി നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും.

18

ചൂളയുടെ അളവ് നിർണ്ണയിച്ചതിനുശേഷം, അതിന്റെ ആകൃതിയും വലുപ്പവും നിർണ്ണയിക്കണം. ചൂളയുടെ അളവ് പരമാവധി ഉപയോഗപ്പെടുത്തി കഴിയുന്നത്ര നിർജ്ജീവമായ മൂലകൾ ഒഴിവാക്കുക എന്നതാണ് ഡിസൈൻ തത്വം. ചൂളയിൽ ഇന്ധനം ഫലപ്രദമായി കത്തിക്കാൻ അതിന് ഒരു നിശ്ചിത ആഴം, ന്യായമായ ഒഴുക്ക് ദിശ, മതിയായ റിവേഴ്‌സൽ സമയം എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കണം. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ബർണറിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളുന്ന തീജ്വാലകൾക്ക് ചൂളയിൽ മതിയായ താൽക്കാലിക വിരാമ സമയം ഉണ്ടായിരിക്കട്ടെ, കാരണം എണ്ണ കണികകൾ വളരെ ചെറുതാണെങ്കിലും (<0.1mm), ബർണറിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളുന്നതിന് മുമ്പ് വാതക മിശ്രിതം കത്തിക്കുകയും കത്താൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ അത് പര്യാപ്തമല്ല. ചൂള വളരെ ആഴം കുറഞ്ഞതും താൽക്കാലിക വിരാമ സമയം പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, ഫലപ്രദമല്ലാത്ത ജ്വലനം സംഭവിക്കും. ഏറ്റവും മോശം സാഹചര്യത്തിൽ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് CO ലെവൽ കുറവായിരിക്കും, ഏറ്റവും മോശം സാഹചര്യത്തിൽ, കറുത്ത പുക പുറപ്പെടുവിക്കും, കൂടാതെ വൈദ്യുതി ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റില്ല. അതിനാൽ, ചൂളയുടെ ആഴം നിർണ്ണയിക്കുമ്പോൾ, ജ്വാലയുടെ നീളം കഴിയുന്നത്ര പൊരുത്തപ്പെടുത്തണം. ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ബാക്ക്‌ഫയർ തരത്തിന്, ഔട്ട്‌ലെറ്റിന്റെ വ്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും റിട്ടേൺ ഗ്യാസ് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വോളിയം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വേണം.

ചൂളയുടെ ജ്യാമിതി വായുപ്രവാഹത്തിന്റെ പ്രവാഹ പ്രതിരോധത്തെയും വികിരണത്തിന്റെ ഏകീകൃതതയെയും സാരമായി ബാധിക്കുന്നു. ബർണറുമായി നല്ല പൊരുത്തം ലഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു ബോയിലർ ആവർത്തിച്ചുള്ള ഡീബഗ്ഗിംഗിന് വിധേയമാകേണ്ടതുണ്ട്.


പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-15-2023