బర్నర్‌లు మరియు బాయిలర్‌లను సరిపోల్చడానికి కీలకాంశాలు

పూర్తి యాక్టివ్ ఆయిల్ (గ్యాస్) బర్నర్ అత్యుత్తమ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది, అది బాయిలర్‌పై ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు ఇప్పటికీ అదే అత్యుత్తమ దహన పనితీరును కలిగి ఉంటుందా అనేది ఎక్కువగా రెండింటి యొక్క గ్యాస్ డైనమిక్ లక్షణాలు సరిపోలడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.మంచి మ్యాచింగ్ మాత్రమే బర్నర్ యొక్క పనితీరుకు పూర్తి ఆటను ఇస్తుంది, కొలిమిలో స్థిరమైన దహనాన్ని సాధించగలదు, ఊహించిన ఉష్ణ శక్తి ఉత్పత్తిని సాధించగలదు మరియు బాయిలర్ యొక్క అద్భుతమైన ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని పొందగలదు.

1. గ్యాస్ డైనమిక్ లక్షణాల సరిపోలిక

ఒకే పూర్తిగా చురుకైన బర్నర్ ఫ్లేమ్‌త్రోవర్ లాగా ఉంటుంది, ఇది ఫైర్ గ్రిడ్‌ను ఫర్నేస్ (దహన చాంబర్)లోకి స్ప్రే చేస్తుంది, కొలిమిలో సమర్థవంతమైన దహనాన్ని సాధిస్తుంది మరియు వేడిని అందిస్తుంది.ఉత్పత్తి యొక్క దహన ప్రభావం బర్నర్ తయారీదారుచే కొలవబడుతుంది.ఒక నిర్దిష్ట ప్రామాణిక దహన చాంబర్లో నిర్వహించబడుతుంది.అందువల్ల, ప్రామాణిక ప్రయోగాల పరిస్థితులు సాధారణంగా బర్నర్లు మరియు బాయిలర్ల ఎంపిక పరిస్థితులుగా ఉపయోగించబడతాయి.ఈ పరిస్థితులను ఈ క్రింది విధంగా సంగ్రహించవచ్చు:
(1) శక్తి;
(2) కొలిమిలో గాలి ప్రవాహ ఒత్తిడి;
(3) ఫర్నేస్ యొక్క స్పేస్ పరిమాణం మరియు రేఖాగణిత ఆకారం (వ్యాసం మరియు పొడవు).
గ్యాస్ డైనమిక్ లక్షణాల యొక్క సరిపోలిక అని పిలవబడేది ఈ మూడు షరతులు కలుసుకున్న స్థాయిని సూచిస్తుంది.

2.శక్తి

బర్నర్ యొక్క శక్తి ఎంత ద్రవ్యరాశి (kg) లేదా వాల్యూమ్ (m3/h, ప్రామాణిక పరిస్థితుల్లో) ఇంధనం పూర్తిగా మండినప్పుడు గంటకు బర్న్ చేయగలదని సూచిస్తుంది.ఇది సంబంధిత ఉష్ణ శక్తి ఉత్పత్తిని కూడా ఇస్తుంది (kw/h లేదా kcal/h).)బాయిలర్ ఆవిరి ఉత్పత్తి మరియు ఇంధన వినియోగం కోసం క్రమాంకనం చేయబడింది.ఎంపిక చేసుకునేటప్పుడు రెండూ సరిపోలాలి.

3. కొలిమిలో గ్యాస్ ఒత్తిడి

చమురు (గ్యాస్) బాయిలర్‌లో, వేడి వాయువు ప్రవాహం బర్నర్ నుండి మొదలవుతుంది, ఫర్నేస్, హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్, ఫ్లూ గ్యాస్ కలెక్టర్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ పైపు గుండా వెళుతుంది మరియు వాతావరణంలోకి విడుదల చేయబడుతుంది, ఇది ద్రవ ఉష్ణ ప్రక్రియను ఏర్పరుస్తుంది.దహన తర్వాత ఉత్పన్నమయ్యే వేడి గాలి ప్రవాహం యొక్క అప్‌స్ట్రీమ్ ప్రెజర్ హెడ్ ఫర్నేస్ ఛానెల్‌లో ప్రవహిస్తుంది, నదిలోని నీటి వలె, తల వ్యత్యాసం (డ్రాప్, వాటర్ హెడ్) క్రిందికి ప్రవహిస్తుంది.ఎందుకంటే ఫర్నేస్ గోడలు, చానెల్స్, మోచేతులు, అడ్డుగోడలు, గోర్జెస్ మరియు పొగ గొట్టాలు అన్నీ గ్యాస్ ప్రవాహానికి ప్రతిఘటనను (ప్రవాహ నిరోధకత అని పిలుస్తారు) కలిగి ఉంటాయి, ఇది ఒత్తిడి నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.ఒత్తిడి తల మార్గం వెంట ఒత్తిడి నష్టాలను అధిగమించలేకపోతే, ప్రవాహం సాధించబడదు.అందువల్ల, కొలిమిలో ఒక నిర్దిష్ట ఫ్లూ గ్యాస్ ఒత్తిడిని నిర్వహించాలి, దీనిని బర్నర్ కోసం బ్యాక్ ప్రెజర్ అని పిలుస్తారు.డ్రాఫ్ట్ పరికరాలు లేని బాయిలర్‌ల కోసం, మార్గం వెంట ఒత్తిడి తల నష్టాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకున్న తర్వాత ఫర్నేస్ పీడనం వాతావరణ పీడనం కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.

వెనుక పీడనం యొక్క పరిమాణం నేరుగా బర్నర్ యొక్క అవుట్పుట్ను ప్రభావితం చేస్తుంది.వెనుక పీడనం కొలిమి పరిమాణం, ఫ్లూ యొక్క పొడవు మరియు జ్యామితికి సంబంధించినది.పెద్ద ప్రవాహ నిరోధకత కలిగిన బాయిలర్లు అధిక బర్నర్ ఒత్తిడి అవసరం.ఒక నిర్దిష్ట బర్నర్ కోసం, దాని పీడన తల పెద్ద విలువను కలిగి ఉంటుంది, ఇది పెద్ద డంపర్ మరియు పెద్ద గాలి ప్రవాహ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.తీసుకోవడం థొరెటల్ మారినప్పుడు, గాలి వాల్యూమ్ మరియు ఒత్తిడి కూడా మారుతుంది మరియు బర్నర్ యొక్క అవుట్పుట్ కూడా మారుతుంది.గాలి పరిమాణం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు ప్రెజర్ హెడ్ చిన్నదిగా ఉంటుంది మరియు గాలి పరిమాణం పెద్దగా ఉన్నప్పుడు ఒత్తిడి తల ఎక్కువగా ఉంటుంది.ఒక నిర్దిష్ట కుండ కోసం, ఇన్కమింగ్ ఎయిర్ వాల్యూమ్ పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, ప్రవాహ నిరోధకత పెరుగుతుంది, ఇది కొలిమి యొక్క వెనుక ఒత్తిడిని పెంచుతుంది.కొలిమి యొక్క వెనుక ఒత్తిడి పెరుగుదల బర్నర్ యొక్క గాలి ఉత్పత్తిని నిరోధిస్తుంది.అందువల్ల, బర్నర్‌ను ఎన్నుకునేటప్పుడు మీరు దానిని అర్థం చేసుకోవాలి.దీని పవర్ కర్వ్ సహేతుకంగా సరిపోలింది.

4. కొలిమి యొక్క పరిమాణం మరియు జ్యామితి యొక్క ప్రభావం

బాయిలర్ల కోసం, కొలిమి స్థలం యొక్క పరిమాణం మొదట డిజైన్ సమయంలో కొలిమి యొక్క వేడి లోడ్ తీవ్రత ఎంపిక ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది, దీని ఆధారంగా కొలిమి యొక్క వాల్యూమ్ ప్రాథమికంగా నిర్ణయించబడుతుంది.

కొలిమి వాల్యూమ్ నిర్ణయించిన తర్వాత, దాని ఆకారం మరియు పరిమాణం కూడా నిర్ణయించబడాలి.వీలైనంత వరకు చనిపోయిన మూలలను నివారించడానికి ఫర్నేస్ వాల్యూమ్‌ను పూర్తిగా ఉపయోగించడం డిజైన్ సూత్రం.కొలిమిలో ఇంధనం ప్రభావవంతంగా కాలిపోయేలా చేయడానికి ఇది ఒక నిర్దిష్ట లోతు, సహేతుకమైన ప్రవాహ దిశ మరియు తగినంత రివర్సల్ సమయాన్ని కలిగి ఉండాలి.మరో మాటలో చెప్పాలంటే, బర్నర్ నుండి వెలువడే మంటలు ఫర్నేస్‌లో తగినంత పాజ్ సమయాన్ని కలిగి ఉండనివ్వండి, ఎందుకంటే చమురు కణాలు చాలా చిన్నవి (<0.1 మిమీ) అయినప్పటికీ, గ్యాస్ మిశ్రమం మండించబడింది మరియు అది బయటకు వచ్చే ముందు కాలిపోతుంది. బర్నర్ నుండి, కానీ అది సరిపోదు.కొలిమి చాలా నిస్సారంగా ఉంటే మరియు పాజ్ సమయం సరిపోకపోతే, అసమర్థ దహనం జరుగుతుంది.చెత్త సందర్భంలో, ఎగ్జాస్ట్ CO స్థాయి తక్కువగా ఉంటుంది, చెత్త సందర్భంలో, నల్ల పొగ విడుదల చేయబడుతుంది మరియు శక్తి అవసరాలను తీర్చదు.అందువల్ల, కొలిమి యొక్క లోతును నిర్ణయించేటప్పుడు, జ్వాల యొక్క పొడవు సాధ్యమైనంతవరకు సరిపోలాలి.ఇంటర్మీడియట్ బ్యాక్‌ఫైర్ రకం కోసం, అవుట్‌లెట్ యొక్క వ్యాసాన్ని పెంచాలి మరియు రిటర్న్ గ్యాస్ ఆక్రమించిన వాల్యూమ్‌ను పెంచాలి.

కొలిమి యొక్క జ్యామితి గాలి ప్రవాహం యొక్క ప్రవాహ నిరోధకత మరియు రేడియేషన్ యొక్క ఏకరూపతను గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.బర్నర్‌తో బాగా సరిపోలడానికి ముందు బాయిలర్ మళ్లీ మళ్లీ డీబగ్గింగ్ చేయవలసి ఉంటుంది.