ग्यास बोयलर बर्नर विफलताको सामान्य कारण र समाधानहरू

ग्यास बोयलर बर्नर विफलताको सामान्य कारण र समाधानहरू

१. ग्यास बोयलर बर्नर इग्निशन रड प्रज्वलित नहुनुको कारणहरू:
१.१. इग्निशन रडहरू बीचको खाली ठाउँमा कार्बन अवशेष र तेलको दागहरू छन्।
१.२. इग्निसन रड भाँचिएको छ। ओसिलो छ। चुहावट भइरहेको छ।
१.३. इग्निशन रडहरू बीचको दूरी गलत छ, धेरै लामो वा छोटो छ।
१.४ इग्निशन रडको इन्सुलेशन स्किन बिग्रिएको छ र सर्ट सर्किट भएको छ र जमिनमा ठोक्किएको छ।
१.५. इग्निसन केबल र ट्रान्सफर्मर खराब छन्: केबल विच्छेद भएको छ, कनेक्टर बिग्रिएको छ, जसले गर्दा इग्निसनको समयमा सर्ट सर्किट हुन्छ; ट्रान्सफर्मर विच्छेद भएको छ वा अन्य त्रुटिहरू देखा पर्छन्।

दृष्टिकोण:
खाली गर्नुहोस्, नयाँले बदल्नुहोस्, दूरी समायोजन गर्नुहोस्, तारहरू परिवर्तन गर्नुहोस्, ट्रान्सफर्मरहरू परिवर्तन गर्नुहोस्।

२. ग्यास बोयलर इग्निशन रडको स्पार्क विफल हुनुको कारण तर प्रज्वलन हुन नसक्नु
२.१. साइक्लोन डिस्कको भेन्टिलेसन ग्याप कार्बन डिपोजिटले अवरुद्ध भएको छ र भेन्टिलेसन कमजोर छ।
२.२ तेलको नोजल फोहोर, बन्द वा जीर्ण छ।
२.३. ड्याम्पर सेटिङ कोण धेरै सानो छ।
२.४. इग्निशन रडको टुप्पो र तेल नोजलको अगाडिको भाग बीचको दूरी अनुपयुक्त छ (धेरै बाहिर निस्केको वा फिर्ता लिइएको)
२.५. नम्बर १: तेल बन्दुकको सोलेनोइड भल्भ मलबे (सानो आगो तेल बन्दुक) द्वारा अवरुद्ध छ।
२.६. तेल सजिलै बग्न नसक्ने गरी चिप्लो भएको वा फिल्टर प्रणाली बन्द भएको वा तेल भल्भ नखुलेको, जसले गर्दा तेल पम्पले अपर्याप्त तेल सक्सन गर्छ र तेलको चाप कम हुन्छ।
२.७ तेल पम्प आफैं र फिल्टर बन्द छन्।
२.८. तेलमा धेरै पानी हुन्छ (हिटरमा उम्लिरहेको असामान्य आवाज आउँछ)।

दृष्टिकोण:
सफा गर्नुहोस्; पहिले सफा गर्नुहोस्, यदि छैन भने, नयाँले बदल्नुहोस्; आकार समायोजन गर्नुहोस् र परीक्षण गर्नुहोस्; दूरी समायोजन गर्नुहोस् (अधिमानतः ३ ~ ४ मिमी); छुट्याउनुहोस् र सफा गर्नुहोस् (डिजेलले भागहरू सफा गर्नुहोस्); पाइपलाइनहरू, तेल फिल्टरहरू, र इन्सुलेशन उपकरणहरू जाँच गर्नुहोस्; तेल पम्प हटाउनुहोस् परिधीय स्क्रूहरू हटाउनुहोस्, बाहिरी आवरण सावधानीपूर्वक हटाउनुहोस्, भित्रको तेल स्क्रिन निकाल्नुहोस्, र यसलाई डिजेल तेलमा भिजाउनुहोस्; यसलाई नयाँ तेलले बदल्नुहोस् र प्रयास गर्नुहोस्।

३. ग्यास बोयलर बिग्रनुको कारण, जब सानो आगो सामान्य हुन्छ र ठूलो आगोमा परिणत हुन्छ, यो निभ्छ वा अनियमित रूपमा झिलिमिली हुन्छ।
३.१. फायर ड्याम्परको हावाको मात्रा धेरै उच्च छ।
३.२. ठूलो आगो (ड्याम्परहरूको बाहिरी समूह) को तेल भल्भको माइक्रो स्विच उचित रूपमा सेट गरिएको छैन (हावाको मात्रा ठूलो आगोको ड्याम्पर भन्दा ठूलो सेट गरिएको छ)।
३.३. तेलको चिपचिपाहट धेरै उच्च छ र परमाणुकरण गर्न गाह्रो छ (भारी तेल)।
३.४. साइक्लोन प्लेट र तेल नोजल बीचको दूरी अनुचित छ।
३.५. उच्च आगो लाग्ने तेलको नोजल जीर्ण वा फोहोर छ।
३.६। रिजर्भ तेल ट्याङ्कीको तताउने तापक्रम धेरै उच्च छ, जसले गर्दा तेल पम्पद्वारा तेल वितरणमा बाफले कठिनाइ निम्त्याउँछ।
३.७ तेलबाट चल्ने बयलरको तेलमा पानी हुन्छ।

दृष्टिकोण:
बिस्तारै परीक्षण घटाउनुहोस्; तताउने तापक्रम बढाउनुहोस्; दूरी समायोजन गर्नुहोस् (० ~ १० मिमी बीच); सफा गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्; लगभग ५० डिग्री सेल्सियसमा सेट गर्नुहोस्; तेल परिवर्तन गर्नुहोस् वा पानी निकाल्नुहोस्।

४. ग्यास बोयलर बर्नरहरूमा आवाज बढ्नुको कारणहरू
४.१. तेल सर्किटमा रहेको स्टप भल्भ बन्द छ वा तेलको प्रवाह अपर्याप्त छ, र तेल फिल्टर अवरुद्ध छ।
४.२. इनलेट तेलको तापक्रम कम छ, चिपचिपापन धेरै उच्च छ वा पम्प इनलेट तेलको तापक्रम धेरै उच्च छ।
४.३. तेल पम्प खराब छ।
४.४. पंखाको मोटरको बेयरिङ बिग्रिएको छ।
४.५. पंखाको इम्पेलर धेरै फोहोर छ।

दृष्टिकोण:
१. तेल पाइपलाइनमा रहेको भल्भ खुला छ कि छैन, तेल फिल्टर ठीकसँग काम गरिरहेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, र पम्पको फिल्टर स्क्रिन आफैं सफा गर्नुहोस्।
२. तेलको तापक्रम तताउने वा घटाउने।
३. तेल पम्प बदल्नुहोस्।
४. मोटर वा बियरिङहरू बदल्नुहोस्।
५. फ्यान इम्पेलर सफा गर्नुहोस्।