Влияние качества топлива на работу топливного парогенератора
При использовании топливного парогенератора многие сталкиваются с проблемой: главное, чтобы оборудование могло нормально вырабатывать пар, можно использовать любое масло! Это, очевидно, заблуждение многих людей относительно топливных парогенераторов! Если есть проблема с качеством масла, то будет много проблем в работе парогенератора.
Масляный туман не может воспламениться.
При использовании топливного парогенератора часто возникает такое явление: после включения питания двигатель горелки работает, а после процесса подачи воздуха из сопла распыляется масляный туман, но его невозможно поджечь, горелка вскоре перестает работать, и мигает сигнальная лампа неисправности. Проверьте трансформатор зажигания и стержень зажигания, отрегулируйте стабилизатор пламени и замените масло на новое. Качество масла очень важно! Многие некачественные масла имеют высокое содержание воды, поэтому их в принципе невозможно поджечь!
Нестабильность пламени и обратный удар
Это явление также происходит при использовании топливного парогенератора: первый огонь горит нормально, но при переходе на второй огонь пламя гаснет или же пламя мерцает и становится нестабильным, и происходит обратный удар. Если это происходит, каждую машину можно проверить индивидуально. Что касается качества масла, если чистота или влажность дизельного топлива слишком высоки, пламя будет мерцать и станет нестабильным.
Недостаточное сгорание, черный дым
Если у парогенератора есть черный дым из трубы или недостаточное сгорание во время работы, это в основном связано с проблемами с качеством масла. Цвет дизельного топлива обычно светло-желтый или желтый, чистый и прозрачный. Если вы видите, что дизель мутный или черный или бесцветный, это, скорее всего, проблемный дизель.
