Для удаления накопившихся масляных пятен с тепловозов их необходимо разобрать, а затем поместить двигатель и агрегаты в кипящую щелочную воду для очистки.
Высокотемпературный пар из парогенератора быстро нагревает щелочную воду в бассейне, поддерживая щелочную воду в кипящем состоянии. Дизельный двигатель и принадлежности кипятятся в кипящей щелочной воде в течение 48 часов, закладывая основу для последующей мойки под высоким давлением и тщательного удаления грязи и чистящих средств.
Как важная часть обслуживания тепловозов, кипячение и промывка двигателей и деталей поездов является тяжелой работой, которая отличается от обслуживания автомобилей. Корпуса дизельных двигателей, масляные и водопроводные трубопроводы, ходовые части и сенсорные принадлежности тепловозов — все это большие и маленькие. Детали Baizhong очищаются.
Электронагреваемый парогенератор Nobes работает полностью автоматически, автоматически пополняет запасы воды, не требует специального персонала для обслуживания и может непрерывно вырабатывать пар, что снижает нагрузку и экономит трудозатраты персонала, занимающегося уборкой тепловозов.
Техническое обслуживание тепловозов играет очень важную роль, особенно для безопасного вождения, но работы по техническому обслуживанию очень сложны. Появление электронагревательных парогенераторов улучшает очистку и осмотр тепловозов.
Электронагревательный парогенератор может регулировать температуру и давление в соответствии с фактической потребностью в тепле, и он удобен и быстр в использовании. При длительном использовании люди все больше и больше обнаруживают, что электронагревательный парогенератор имеет небольшие размеры, не загрязняет окружающую среду, имеет интеллектуальное управление и т. д. Преимущества использования, эти преимущества не имеют себе равных у традиционных котлов.