برنرز ۽ بوائلرز جي ميلاپ لاءِ اهم نقطا

ڇا هڪ مڪمل طور تي فعال تيل (گيس) برنر ۾ اعليٰ ڪارڪردگي سان گڏ اڃا تائين ساڳيو ئي بهتر ڪمبشن ڪارڪردگي آهي جڏهن بوائلر تي نصب ڪيو ويندو آهي ته اهو گهڻو ڪري ان تي منحصر آهي ته ڇا ٻنهي جي گيس متحرڪ خاصيتون ملن ٿيون. صرف سٺي ميچنگ برنر جي ڪارڪردگي کي مڪمل راند ڏئي سگهي ٿي، فرنس ۾ مستحڪم ڪمبشن حاصل ڪري سگهي ٿي، متوقع گرمي توانائي جي پيداوار حاصل ڪري سگهي ٿي، ۽ بوائلر جي بهترين حرارتي ڪارڪردگي حاصل ڪري سگهي ٿي.

1. گيس جي متحرڪ خاصيتن جو ميلاپ

هڪ مڪمل طور تي فعال برنر هڪ فليم ٿروور وانگر آهي، جيڪو فائر گرڊ کي فرنس (ڪمبشن چيمبر) ۾ اسپري ڪري ٿو، فرنس ۾ اثرائتي ڪمبشن حاصل ڪري ٿو ۽ گرمي خارج ڪري ٿو. پراڊڪٽ جي ڪمبشن اثرائتي کي برنر ٺاهيندڙ طرفان ماپيو ويندو آهي. هڪ مخصوص معياري ڪمبشن چيمبر ۾ ڪيو ويندو آهي. تنهن ڪري، معياري تجربن جون حالتون عام طور تي برنرز ۽ بوائلرز جي چونڊ جي حالتن طور استعمال ڪيون وينديون آهن. انهن حالتن جو خلاصو هن ريت ڪري سگهجي ٿو:
(1) طاقت؛
(2) فرنس ۾ هوا جي وهڪري جو دٻاءُ؛
(3) فرنس جي جاءِ جي ماپ ۽ جاميٽري شڪل (قطر ۽ ڊيگهه).
گئس متحرڪ خاصيتن جي نام نهاد ميلاپ ان درجي ڏانهن اشارو ڪري ٿو جنهن تائين اهي ٽي شرط پورا ٿين ٿا.

2. طاقت

برنر جي طاقت مان مراد آهي ته جڏهن اهو مڪمل طور تي ساڙيو وڃي ته اهو في ڪلاڪ ڪيترو ماس (ڪلوگرام) يا حجم (معياري حالتن هيٺ m3/h) ٻارڻ ساڙي سگهي ٿو. اهو لاڳاپيل حرارتي توانائي جي پيداوار (kw/h يا kcal/h) پڻ ڏئي ٿو. بوائلر کي ٻاڦ جي پيداوار ۽ ٻارڻ جي استعمال لاءِ ڪيليبريٽ ڪيو ويو آهي. چونڊڻ وقت ٻنهي کي هڪجهڙائي هجڻ گهرجي.

3. فرنس ۾ گئس جو دٻاءُ

هڪ تيل (گيس) بوائلر ۾، گرم گئس جو وهڪرو برنر کان شروع ٿئي ٿو، فرنس، هيٽ ايڪسچينجر، فلو گيس ڪليڪٽر ۽ ايگزاسٽ پائپ مان گذري ٿو ۽ فضا ۾ خارج ٿئي ٿو، هڪ فلوئڊ ٿرمل عمل ٺاهي ٿو. جلڻ کان پوءِ پيدا ٿيندڙ گرم هوا جي وهڪري جو اپ اسٽريم پريشر هيڊ فرنس چينل ۾ وهندو آهي، بلڪل درياءَ ۾ پاڻي وانگر، هيڊ فرق (ڊراپ، واٽر هيڊ) هيٺ وهندو آهي. ڇاڪاڻ ته فرنس جي ڀتين، چينلن، ڪُنن، بفلز، گھاٽين ۽ چمنين سڀني ۾ گئس جي وهڪري جي مزاحمت (وهڪري جي مزاحمت سڏيو ويندو آهي) هوندي آهي، جيڪا دٻاءُ جي نقصان جو سبب بڻجندي. جيڪڏهن پريشر هيڊ رستي ۾ دٻاءُ جي نقصانن تي قابو نه ٿو ڪري سگهي، ته وهڪري حاصل نه ٿيندي. تنهن ڪري، فرنس ۾ هڪ خاص فلو گيس پريشر برقرار رکڻ گهرجي، جنهن کي برنر لاءِ بيڪ پريشر سڏيو ويندو آهي. ڊرافٽ ڊوائيسز کان سواءِ بوائلرز لاءِ، رستي ۾ دٻاءُ جي نقصان تي غور ڪرڻ کان پوءِ فرنس جو دٻاءُ فضائي دٻاءُ کان وڌيڪ هجڻ گهرجي.

پٺيءَ جي دٻاءُ جو سائز سڌو سنئون برنر جي آئوٽ پُٽ تي اثر انداز ٿئي ٿو. پٺيءَ جو دٻاءُ فرنس جي سائيز، فلو جي ڊيگهه ۽ جاميٽري سان لاڳاپيل آهي. وڏي وهڪري جي مزاحمت وارن بوائلرن کي برنر جي دٻاءُ جي ضرورت هوندي آهي. هڪ مخصوص برنر لاءِ، ان جي پريشر هيڊ جي قيمت وڏي هوندي آهي، جيڪا هڪ وڏي ڊمپر ۽ وڏي هوا جي وهڪري جي حالتن سان مطابقت رکي ٿي. جڏهن انٽيڪ ٿروٽل تبديل ٿئي ٿو، ته هوا جو مقدار ۽ دٻاءُ به تبديل ٿئي ٿو، ۽ برنر جو آئوٽ پُٽ پڻ تبديل ٿئي ٿو. جڏهن هوا جو مقدار ننڍو هوندو آهي ته پريشر هيڊ ننڍو هوندو آهي، ۽ جڏهن هوا جو مقدار وڏو هوندو آهي ته پريشر هيڊ وڌيڪ هوندو آهي. هڪ مخصوص برتن لاءِ، جڏهن ايندڙ هوا جو مقدار وڏو هوندو آهي، ته وهڪري جي مزاحمت وڌي ويندي آهي، جيڪا فرنس جي پوئين دٻاءُ کي وڌائيندي آهي. فرنس جي پوئين دٻاءُ ۾ واڌ برنر جي هوا جي آئوٽ پُٽ کي روڪيندي آهي. تنهن ڪري، برنر چونڊڻ وقت توهان کي ان کي سمجهڻ گهرجي. ان جي پاور وکر مناسب طور تي ملائي ويندي آهي.

4. فرنس جي سائيز ۽ جاميٽري جو اثر

بوائلرز لاءِ، فرنس جي جاءِ جو سائز پهريون ڀيرو ڊيزائن دوران فرنس جي گرمي لوڊ جي شدت جي چونڊ ذريعي طئي ڪيو ويندو آهي، جنهن جي بنياد تي فرنس جي مقدار کي ابتدائي طور تي طئي ڪري سگهجي ٿو.

فرنس جي مقدار کي طئي ڪرڻ کان پوءِ، ان جي شڪل ۽ سائيز کي پڻ طئي ڪرڻ گهرجي. ڊيزائن جو اصول اهو آهي ته فرنس جي مقدار جو پورو استعمال ڪيو وڃي ته جيئن ممڪن حد تائين مئل ڪنڊن کان بچي سگهجي. ان ۾ هڪ خاص کوٽائي، هڪ مناسب وهڪري جي هدايت، ۽ ڪافي الٽڻ جو وقت هجڻ گهرجي ته جيئن ايندھن کي فرنس ۾ مؤثر طريقي سان ساڙي سگهجي. ٻين لفظن ۾، برنر مان نڪرندڙ شعلن کي فرنس ۾ ڪافي وقفو وقت هجڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته جيتوڻيڪ تيل جا ذرڙا تمام ننڍا آهن (<0.1mm)، گئس جو مرکب جلائي چڪو آهي ۽ برنر مان نڪرڻ کان اڳ ساڙڻ شروع ڪيو ويو آهي، پر اهو ڪافي ناهي. جيڪڏهن فرنس تمام گهٽ آهي ۽ وقفو وقت ڪافي نه آهي، ته غير موثر جلن ٿيندي. بدترين صورت ۾، ايگزاسٽ CO جي سطح گهٽ هوندي، بدترين صورت ۾، ڪارو دونھون خارج ٿيندو، ۽ طاقت گهرجن کي پورو نه ڪندي. تنهن ڪري، فرنس جي کوٽائي کي طئي ڪرڻ وقت، شعلن جي ڊيگهه کي ممڪن حد تائين ملائي سگهجي. وچولي بيڪ فائر قسم لاءِ، آئوٽليٽ جو قطر وڌايو وڃي ۽ واپسي گئس جي قبضي واري مقدار کي وڌايو وڃي.

فرنس جي جاميٽري هوا جي وهڪري جي مزاحمت ۽ تابڪاري جي هڪجهڙائي تي خاص طور تي اثر انداز ٿئي ٿي. هڪ بوائلر کي برنر سان سٺي ميچ ڪرڻ کان اڳ بار بار ڊيبگنگ مان گذرڻو پوندو آهي.