געוויינטלעכע סיבות און לייזונגען פֿאַר דורכפֿאַלן פֿון גאַז־בוילער־בורנער

געוויינטלעכע סיבות און לייזונגען פֿאַר דורכפֿאַלן פֿון גאַז־בוילער־בורנער

1. אורזאכן פון דורכפאל פון גאז בוילער ברענער איגנישאן שטאנג נישט צינדן:
1.1. עס איז דא קוילן-רעשטלעך און אויל-פלעקן אין דער שפאלט צווישן די צינד-שטענגלעך.
1.2. די צינדונג שטאנג איז צעבראכן. פייכט. ליעק.
1.3. די דיסטאַנץ צווישן די צינדונג שטאַנגען איז פאַלש, צו לאַנג אָדער צו קורץ.
1.4. די איזאָלאַציע הויט פון די צינדונג שטאַנג איז געשעדיגט און קורץ-געשלאָסן צו ערד.
1.5. דער צינדונג קאַבל און טראַנספאָרמאַטאָר זענען דעפעקטיוו: דער קאַבל איז אָפּגעטיילט, דער קאַנעקטאָר איז געשעדיגט, וואָס פאַראורזאַכט אַ קורץ קרייַז בעת צינדונג; דער טראַנספאָרמאַטאָר איז אָפּגעטיילט אָדער אַנדערע דעפעקטן פּאַסירן.

צוגאַנג:
אויסקלאָרן, פאַרבייטן מיט נייע, אַדזשאַסטירן דיסטאַנץ, טוישן דראָטן, טוישן טראַנספאָרמאַטאָרן.

2. אורזאכן פון דורכפאל פון גאז בוילער איגנישאַן שטאנג שפּאַרקן אָבער דורכפאַל צו אָנצינדן
2.1. די ווענטילאציע שפאלט פון די ציקלאן דיסק איז פארשטאפט דורך קוילן אפזעצונגען און די ווענטילאציע איז שוואך.
2.2 די אויל נאָזל איז שמוציק, פארשטאפט אדער אפגענוצט.
2.3. דער ווינקל פונעם דאַמפּער איז צו קליין.
2.4. די דיסטאַנץ צווישן דער שפּיץ פֿון דער צינדונג-שטאַנג און דער פֿראָנט פֿון דער אויל-נאָזל איז נישט פּאַסיק (צו אַרויסשטעקנדיק אָדער צוריקגעצויגן)
2.5. נומער 1: דער סאָלענאָיד ווענטיל פון דער אויל פּיסטאָל איז בלאָקירט דורך שמוץ (קליינע פייער אויל פּיסטאָל).
2.6. דער אויל איז צו וויסקאָז צו פליסן גרינג אדער די פילטער סיסטעם איז פארשטאפט אדער דער אויל ווענטיל איז נישט געעפנט, וואס רעזולטירט אין נישט גענוג אויל זויגונג דורך דער אויל פאמפע און נידעריגער אויל דרוק.
2.7. די אויל פּאָמפּע אַליין און דער פילטער זענען פֿאַרשטאָפּט.
2.8. דאס אויל אנטהאלט אסאך וואסער (עס איז דא אן אומגעווענליכער קאכענדיקער גערויש אין דעם כיטער).

צוגאַנג:
רייניקן; ערשט רייניקן, אויב נישט, פאַרבייטן מיט אַ נייעם; צופּאַסן די גרייס און פּרובירן; צופּאַסן די דיסטאַנץ (בילכער 3~4 מ"מ); צענעמען און רייניקן (רייניקן די טיילן מיט דיזל); קאָנטראָלירן די רערנ-ליניעס, אויל פילטערס, און איזאָלאַציע עקוויפּמענט; אַראָפּנעמען די אויל פּאָמפּע; אַראָפּנעמען די פּעריפערישע שרויפן, פֿאָרזיכטיק אַראָפּנעמען די אויסערלעכע דעקל, אַרויסנעמען די אויל זיפּ אינעווייניק, און אייַנווייקן עס אין דיזל אויל; פאַרבייטן עס מיט אַ נייעם אויל און פּרובירן עס.

3. די אורזאך פון דעם דורכפאל פון דעם גאז בוילער, ווען דער קליינער פייער איז נארמאל און ווערט א גרויסער פייער, גייט ער אויס אדער פליקערט אומשטענדלעך.
3.1. דער לופט באַנד פון די פייער דאַמפּער איז געשטעלט צו הויך.
3.2. דער מיקראָ סוויטש פון די אויל ווענטיל פון די גרויסע פייער (די אויסערסטע גרופּע פון ​​דאַמפּערס) איז נישט ריכטיק איינגעשטעלט (די לופט באַנד איז איינגעשטעלט צו זיין גרעסער ווי יענער פון די דאַמפּער פון די גרויסע פייער).
3.3. די וויסקאָסיטעט פון דעם אויל איז צו הויך און שווער צו אַטאָמיזירן (שווער אויל).
3.4. די דיסטאַנץ צווישן דער ציקלאָן פּלאַטע און דער אויל נאָזל איז נישט פּאַסיק.
3.5. די הויך-פייער אויל נאָזל איז אָפּגענוצט אָדער שמוציק.
3.6. די הייצונג טעמפּעראַטור פון די רעזערוו אויל טאַנק איז צו הויך, וואָס פאַרשאַפט דאַמף צו פאַראורזאַכן שוועריקייטן אין אויל צושטעלן דורך די אויל פּאָמפּע.
3.7. דאָס אויל אין דעם אויל-געפֿײַערטן בוילער ענטהאַלט וואַסער.

צוגאַנג:
ביסלעכווייַז רעדוצירן דעם טעסט; פאַרגרעסערן די הייצונג טעמפּעראַטור; אַדזשאַסטירן די דיסטאַנס (צווישן 0~10 מם); רייניקן אָדער פאַרבייַטן; שטעלן צו וועגן 50C; טוישן די בוימל אָדער אַרויסלאָזן די וואַסער.

4. סיבות פון פארגרעסערטן ראַש אין גאַז קעסל ברענערס
4.1. דער אפשטעל-ווענטיל אין דעם אויל-קרייז איז פארמאכט אדער דער אויל-אריינפלוס איז נישט גענוג, און דער אויל-פילטער איז פארשטאפט.
4.2. די אריינגאנג אויל טעמפעראטור איז נידעריג, די וויסקאזיטעט איז צו הויך אדער די פאמפ אריינגאנג אויל טעמפעראטור איז צו הויך.
4.3. די אויל פּאָמפּע איז דעפעקטיוו.
4.4. די לאגער פונעם פען מאטאר איז געשעדיגט.
4.5. דער פען אימפּערלער איז צו שמוציק.

צוגאַנג:
1. קאָנטראָלירט צי דער ווענטיל אין דער אויל רער איז אָפֿן, צי דער אויל פֿילטער אַרבעט ריכטיק, און רייניקט דעם פֿילטער זיפּ פֿון דער פּאָמפּע אַליין.
2. הייצן אדער נידעריגער מאכן די אויל טעמפעראטור.
3. פאַרבייַטן די אויל פּאָמפּע.
4. פאַרבייַטן דעם מאָטאָר אָדער לאַגערן.
5. רייניקן דעם ווענטילאַטאָר אימפּעללער.