Achosion cyffredin ac atebion ar gyfer methiannau llosgydd boeleri nwy

Achosion cyffredin ac atebion ar gyfer methiannau llosgydd boeleri nwy

1. Achosion methiant gwialen danio llosgydd boeler nwy nad yw'n tanio:
1.1. Mae gweddillion carbon a staeniau olew yn y bwlch rhwng y gwiail tanio.
1.2. Mae'r gwialen danio wedi torri. Gwlyb. Gollyngiad.
1.3. Mae'r pellter rhwng y gwiail tanio yn anghywir, yn rhy hir neu'n rhy fyr.
1.4. Mae croen inswleiddio'r gwialen danio wedi'i ddifrodi ac wedi'i gylched fer i'r ddaear.
1.5. Mae'r cebl tanio a'r trawsnewidydd yn ddiffygiol: mae'r cebl wedi'i ddatgysylltu, mae'r cysylltydd wedi'i ddifrodi, gan achosi cylched fer yn ystod y tanio; mae'r trawsnewidydd wedi'i ddatgysylltu neu mae namau eraill yn digwydd.

Dull:
Clirio, rhoi rhai newydd yn eu lle, addasu'r pellter, newid gwifrau, newid trawsnewidyddion.

2. Achosion methiant gwreichion gwialen tanio boeler nwy ond methu â thanio
2.1. Mae bwlch awyru disg y seiclon wedi'i rwystro gan ddyddodion carbon ac mae'r awyru'n wael.
2.2 Mae'r ffroenell olew yn fudr, wedi'i chlocsio neu wedi treulio.
2.3. Mae ongl gosod y damper yn rhy fach.
2.4. Mae'r pellter rhwng blaen y gwialen danio a blaen y ffroenell olew yn amhriodol (yn rhy ymwthio allan neu'n rhy ôl)
2.5. Rhif 1: Mae falf solenoid y gwn olew wedi'i rhwystro gan falurion (gwn olew tân bach).
2.6. Mae'r olew yn rhy gludiog i lifo'n hawdd neu mae'r system hidlo wedi'i chlocsio neu nid yw'r falf olew wedi'i hagor, gan arwain at sugno olew annigonol gan y pwmp olew a phwysedd olew isel.
2.7. Mae'r pwmp olew ei hun a'r hidlydd wedi'u blocio.
2.8. Mae'r olew yn cynnwys llawer o ddŵr (mae sŵn annormal o ferwi yn y gwresogydd).

Dull:
Glanhewch; glanhewch yn gyntaf, os na, rhowch un newydd yn ei le; addaswch y maint a phrofwch; addaswch y pellter (3 ~ 4mm yn ddelfrydol); dadosodwch a glanhewch (glanhewch y rhannau gyda diesel); gwiriwch y piblinellau, hidlwyr olew, ac offer inswleiddio; tynnwch y pwmp olew Tynnwch y sgriwiau ymylol, tynnwch y clawr allanol yn ofalus, tynnwch y sgrin olew y tu mewn allan, a'i socian mewn olew diesel; rhowch olew newydd yn ei le a rhowch gynnig arni.

3. Achos methiant y boeler nwy, pan fydd y tân bach yn normal ac yn troi'n dân mawr, mae'n diffodd neu'n fflachio'n afreolaidd.
3.1. Mae cyfaint aer y damper tân wedi'i osod yn rhy uchel.
3.2. Nid yw switsh micro falf olew'r tân mawr (y grŵp mwyaf allanol o damperi) wedi'i osod yn briodol (mae cyfaint yr aer wedi'i osod i fod yn fwy na chyfaint damper y tân mawr).
3.3. Mae gludedd yr olew yn rhy uchel ac yn anodd ei atomeiddio (olew trwm).
3.4. Mae'r pellter rhwng y plât seiclon a'r ffroenell olew yn amhriodol.
3.5. Mae'r ffroenell olew tân uchel wedi treulio neu'n fudr.
3.6. Mae tymheredd gwresogi'r tanc olew wrth gefn yn rhy uchel, gan achosi i stêm achosi anhawster wrth gyflenwi olew gan y pwmp olew.
3.7. Mae'r olew yn y boeler olew yn cynnwys dŵr.

Dull:
Lleihewch y prawf yn raddol; cynyddwch y tymheredd gwresogi; addaswch y pellter (rhwng 0~10mm); glanhewch neu amnewidiwch; gosodwch i tua 50C; newidiwch yr olew neu draeniwch y dŵr.

4. Achosion sŵn cynyddol mewn llosgwyr boeleri nwy
4.1. Mae'r falf stop yn y gylched olew ar gau neu mae'r mewnlif olew yn annigonol, ac mae'r hidlydd olew wedi'i rwystro.
4.2. Mae tymheredd olew mewnfa'r pwmp yn isel, mae'r gludedd yn rhy uchel neu mae tymheredd olew mewnfa'r pwmp yn rhy uchel.
4.3. Mae'r pwmp olew yn ddiffygiol.
4.4. Mae beryn modur y gefnogwr wedi'i ddifrodi.
4.5. Mae impeller y gefnogwr yn rhy fudr.

Dull:
1. Gwiriwch a yw'r falf yn y biblinell olew ar agor, a yw'r hidlydd olew yn gweithio'n iawn, a glanhewch sgrin hidlo'r pwmp ei hun.
2. Gwresogi neu ostwng tymheredd yr olew.
3. Amnewid y pwmp olew.
4. Amnewid y modur neu'r berynnau.
5. Glanhewch impeller y gefnogwr.