Causas y soluciones comunes de fallas en los quemadores de calderas de gas

Causas y soluciones comunes de fallas en los quemadores de calderas de gas

1. Causas de fallo de la varilla de encendido del quemador de la caldera de gas: no se enciende.
1.1. Hay residuos de carbón y manchas de aceite en el espacio entre las varillas de encendido.
1.2. La varilla de encendido está rota. Humedad. Fuga.
1.3. La distancia entre las varillas de encendido es incorrecta, demasiado larga o demasiado corta.
1.4. La capa aislante de la varilla de encendido está dañada y en cortocircuito a tierra.
1.5. El cable de encendido y el transformador están defectuosos: el cable está desconectado, el conector está dañado y provoca un cortocircuito durante el encendido; el transformador está desconectado o se producen otras fallas.

Acercarse:
Limpiar, sustituir por nuevos, ajustar distancia, cambiar cables, cambiar transformadores.

2. Causas de fallo de la varilla de encendido de la caldera de gas: chispas pero no se enciende
2.1. El espacio de ventilación del disco ciclónico está bloqueado por depósitos de carbón y la ventilación es deficiente.
2.2 La boquilla de aceite está sucia, obstruida o desgastada.
2.3. El ángulo de ajuste del amortiguador es demasiado pequeño.
2.4. La distancia entre la punta de la varilla de encendido y la parte delantera de la boquilla de aceite es inadecuada (demasiado saliente o retraída).
2.5. N°1: La válvula solenoide de la pistola de aceite está bloqueada por residuos (pistola de aceite de fuego pequeño).
2.6. El aceite es demasiado viscoso para fluir fácilmente, el sistema de filtro está obstruido o la válvula de aceite no está abierta, lo que provoca una succión insuficiente de aceite por parte de la bomba y una baja presión de aceite.
2.7. La bomba de aceite y el filtro están obstruidos.
2.8. El aceite contiene mucha agua (se escucha un sonido anormal de ebullición en el calentador).

Acercarse:
Limpiar; limpiar primero, si no, reemplazar con uno nuevo; ajustar el tamaño y probar; ajustar la distancia (preferiblemente 3 ~ 4 mm); desmontar y limpiar (limpiar las piezas con diésel); verificar las tuberías, los filtros de aceite y el equipo de aislamiento; quitar la bomba de aceite Retire los tornillos periféricos, retire con cuidado la cubierta exterior, saque la pantalla de aceite del interior y sumérjala en aceite diésel; reemplácelo con aceite nuevo y pruébelo.

3. La causa de la falla de la caldera de gas, cuando el fuego pequeño es normal y se convierte en un fuego grande, se apaga o parpadea erráticamente.
3.1. El volumen de aire de la compuerta cortafuegos está ajustado demasiado alto.
3.2. El microinterruptor de la válvula de aceite del fuego grande (el grupo de compuertas más externo) no está configurado correctamente (el volumen de aire está configurado para ser mayor que el de la compuerta del fuego grande).
3.3. La viscosidad del aceite es demasiado alta y es difícil de atomizar (aceite pesado).
3.4. La distancia entre la placa ciclónica y la boquilla de aceite es inadecuada.
3.5. La boquilla de aceite de alto fuego está desgastada o sucia.
3.6. La temperatura de calentamiento del tanque de reserva de aceite es demasiado alta, lo que genera vapor que dificulta el suministro de aceite por parte de la bomba.
3.7. El aceite en la caldera de fueloil contiene agua.

Acercarse:
Reducir gradualmente la prueba; aumentar la temperatura de calentamiento; ajustar la distancia (entre 0~10 mm); limpiar o reemplazar; configurar a aproximadamente 50 °C; cambiar el aceite o drenar el agua.

4. Causas del aumento de ruido en los quemadores de las calderas de gas
4.1. La válvula de cierre del circuito de aceite está cerrada o el flujo de aceite es insuficiente y el filtro de aceite está bloqueado.
4.2. La temperatura del aceite de entrada es baja, la viscosidad es demasiado alta o la temperatura del aceite de entrada de la bomba es demasiado alta.
4.3. La bomba de aceite está defectuosa.
4.4. El cojinete del motor del ventilador está dañado.
4.5. El impulsor del ventilador está demasiado sucio.

Acercarse:
1. Verifique si la válvula en la tubería de aceite está abierta, si el filtro de aceite funciona correctamente y limpie el filtro de la bomba.
2. Calentar o bajar la temperatura del aceite.
3. Reemplace la bomba de aceite.
4. Reemplace el motor o los cojinetes.
5. Limpie el impulsor del ventilador.