સ્ટીમ જનરેટર સ્ટાર્ટઅપ દરમિયાન તાપમાન અને દબાણમાં વધારો સંબંધિત મુદ્દાઓ અને સાવચેતીઓ

બોઈલર સ્ટાર્ટઅપ ઝડપ કેવી રીતે નિયંત્રિત થાય છે?દબાણ વધારવાની ઝડપ ખૂબ ઝડપી કેમ ન હોઈ શકે?

બોઈલર સ્ટાર્ટ-અપના પ્રારંભિક તબક્કામાં અને સમગ્ર સ્ટાર્ટ-અપ પ્રક્રિયા દરમિયાન દબાણમાં વધારો કરવાની ઝડપ નિર્દિષ્ટ રેન્જમાં ધીમી, સમાન અને સખત રીતે નિયંત્રિત હોવી જોઈએ.હાઈ-પ્રેશર અને અલ્ટ્રા-હાઈ-પ્રેશર સ્ટીમ ડ્રમ બોઈલરની સ્ટાર્ટઅપ પ્રક્રિયા માટે, દબાણ વધારવાની ઝડપ સામાન્ય રીતે 0.02~0.03 MPa/min પર નિયંત્રિત થાય છે;આયાતી સ્થાનિક 300MW એકમો માટે, ગ્રીડ કનેક્શન પહેલાં દબાણ વધારવાની ઝડપ 0.07MPa/મિનિટથી વધુ ન હોવી જોઈએ, અને ગ્રીડ કનેક્શન પછી 0.07 MPa/મિનિટથી વધુ ન હોવી જોઈએ.0.13MPa/મિનિટ
બૂસ્ટિંગના પ્રારંભિક તબક્કામાં, કારણ કે માત્ર થોડા બર્નર કાર્યરત છે, દહન નબળું છે, ભઠ્ઠીની જ્યોત નબળી રીતે ભરેલી છે, અને બાષ્પીભવન ગરમીની સપાટીની ગરમી પ્રમાણમાં અસમાન છે;બીજી બાજુ, કારણ કે ગરમીની સપાટી અને ભઠ્ઠીની દીવાલનું તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય છે, તેથી, બળતણના દહન દ્વારા છોડવામાં આવતી ગરમી વચ્ચે, ભઠ્ઠીના પાણીને બાષ્પીભવન કરવા માટે ઘણી ગરમીનો ઉપયોગ થતો નથી.નીચું દબાણ, બાષ્પીભવનની સુપ્ત ગરમી વધારે છે, તેથી બાષ્પીભવનની સપાટી પર વધુ વરાળ ઉત્પન્ન થતી નથી.પાણીનું ચક્ર સામાન્ય રીતે સ્થાપિત થતું નથી, અને ગરમીને અંદરથી પ્રમોટ કરી શકાતી નથી.સપાટી સમાનરૂપે ગરમ થાય છે.આ રીતે, બાષ્પીભવન સાધનો, ખાસ કરીને સ્ટીમ ડ્રમમાં વધુ થર્મલ તણાવ પેદા કરવાનું સરળ છે.તેથી, દબાણ વધવાની શરૂઆતમાં તાપમાનમાં વધારો દર ધીમો હોવો જોઈએ.

વધુમાં, સંતૃપ્તિ તાપમાન અને પાણી અને વરાળના દબાણ વચ્ચેના ફેરફાર અનુસાર, તે જોઈ શકાય છે કે દબાણ જેટલું ઊંચું છે, દબાણ સાથે બદલાતા સંતૃપ્તિ તાપમાનનું મૂલ્ય ઓછું થાય છે;દબાણ જેટલું ઓછું હશે તેટલું વધારે સંતૃપ્તિ તાપમાનનું મૂલ્ય દબાણ સાથે બદલાશે, આમ તાપમાનમાં તફાવત સર્જાશે અતિશય ગરમીનો તણાવ થશે.તેથી આ પરિસ્થિતિને ટાળવા માટે, બુસ્ટનો સમયગાળો વધુ લાંબો હોવો જોઈએ.

દબાણ વધારાના પછીના તબક્કામાં, જો કે ડ્રમની ઉપરની અને નીચેની દિવાલો અને અંદરની અને બહારની દિવાલો વચ્ચેના તાપમાનનો તફાવત ઘણો ઓછો થયો છે, દબાણ વધારવાની ઝડપ નીચા દબાણના તબક્કામાં તેના કરતા વધુ ઝડપી હોઈ શકે છે, પરંતુ યાંત્રિક કામકાજના દબાણમાં વધારો થવાને કારણે તણાવ વધારે હોય છે, તેથી પછીના તબક્કામાં દબાણ બુસ્ટ સ્પીડ નિયમોમાં ઉલ્લેખિત ઝડપ કરતાં વધુ ન હોવી જોઈએ.

તે ઉપરથી જોઈ શકાય છે કે બોઈલર પ્રેશર બુસ્ટીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, જો દબાણ વધારવાની ઝડપ ખૂબ ઝડપી હોય, તો તે સ્ટીમ ડ્રમ અને વિવિધ ઘટકોની સલામતીને અસર કરશે, તેથી દબાણ વધારવાની ઝડપ ખૂબ ઝડપી હોઈ શકતી નથી.

જ્યારે એકમ ગરમ થવાનું અને દબાણ કરવાનું શરૂ કરે ત્યારે કયા મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ?

(1) બોઈલર સળગાવવામાં આવે તે પછી, એર પ્રીહીટરના સૂટ બ્લોઈંગને મજબૂત બનાવવું જોઈએ.
(2) એકમ સ્ટાર્ટઅપ કર્વ અનુસાર તાપમાનમાં વધારો અને દબાણ વધવાની ઝડપને સખત રીતે નિયંત્રિત કરો, અને ઉપલા અને નીચલા ડ્રમ્સ અને આંતરિક અને બહારની દિવાલો વચ્ચેના તાપમાનના તફાવતને 40 °C કરતા વધુ ન હોય તેનું નિરીક્ષણ કરો.
(3) જો રીહીટર ડ્રાય-ફાયર થયેલ હોય, તો ભઠ્ઠીના આઉટલેટના ધુમાડાનું તાપમાન ટ્યુબની દિવાલના સ્વીકાર્ય તાપમાન કરતાં વધુ ન હોય તે માટે સખત રીતે નિયંત્રિત હોવું જોઈએ, અને ઓવરહિટીંગ અટકાવવા માટે સુપરહીટર અને રીહીટરની ટ્યુબની દિવાલોની નજીકથી દેખરેખ રાખવી જોઈએ.
(4) ડ્રમના પાણીના સ્તરનું નજીકથી નિરીક્ષણ કરો અને જ્યારે પાણી પુરવઠો બંધ કરવામાં આવે ત્યારે ઇકોનોમાઇઝર રિસર્ક્યુલેશન વાલ્વ ખોલો.
(5) સોડા પીણાંની ગુણવત્તાને સખત રીતે નિયંત્રિત કરો.
(6) સ્ટીમ સિસ્ટમના એર ડોર અને ડ્રેઇન વાલ્વને સમયસર બંધ કરો.
(7) નિયમિતપણે ભઠ્ઠીના આગ અને તેલ બંદૂકના ઇનપુટનું નિરીક્ષણ કરો, તેલ બંદૂકની જાળવણી અને ગોઠવણને મજબૂત કરો અને સારી એટોમાઇઝેશન અને કમ્બશન જાળવી રાખો.
(8) સ્ટીમ ટર્બાઇન ઉથલાવી દેવામાં આવે તે પછી, વરાળનું તાપમાન 50 ડિગ્રી સેલ્સિયસ ઉપર સુપરહીટ લેવલ પર રાખો.સુપરહીટેડ સ્ટીમ અને રીહીટેડ સ્ટીમની બે બાજુઓ વચ્ચેના તાપમાનનો તફાવત 20°C કરતા વધારે ન હોવો જોઈએ.વરાળના તાપમાનમાં મોટી વધઘટને રોકવા માટે ડિસપરહીટિંગ પાણીનો કાળજીપૂર્વક ઉપયોગ કરો.
(9) અવરોધને રોકવા માટે દરેક ભાગના વિસ્તરણની સૂચનાઓ નિયમિતપણે તપાસો અને રેકોર્ડ કરો.
(10) જ્યારે સાધનસામગ્રીમાં કોઈ અસાધારણતા જોવા મળે છે જે સામાન્ય કામગીરીને સીધી અસર કરે છે, ત્યારે મૂલ્યની જાણ કરવી જોઈએ, દબાણમાં વધારો અટકાવવો જોઈએ, અને ખામીઓ દૂર થયા પછી દબાણમાં વધારો ચાલુ રાખવો જોઈએ.