गैस बॉयलर बर्नर विफलताओं के सामान्य कारण और समाधान

गैस बॉयलर बर्नर विफलताओं के सामान्य कारण और समाधान

1. गैस बॉयलर बर्नर इग्निशन रॉड के प्रज्वलित न होने के कारण:
1.1. इग्निशन रॉड के बीच के अंतराल में कार्बन अवशेष और तेल के दाग हैं।
1.2. इग्निशन रॉड टूटी हुई है। नमी है। रिसाव है।
1.3. इग्निशन रॉड के बीच की दूरी गलत, बहुत लंबी या बहुत छोटी है।
1.4. इग्निशन रॉड की इन्सुलेशन त्वचा क्षतिग्रस्त हो गई है और शॉर्ट-सर्किट होकर जमीन पर गिर गई है।
1.5. इग्निशन केबल और ट्रांसफार्मर दोषपूर्ण हैं: केबल डिस्कनेक्ट हो गया है, कनेक्टर क्षतिग्रस्त है, जिससे इग्निशन के दौरान शॉर्ट सर्किट हो रहा है; ट्रांसफार्मर डिस्कनेक्ट हो गया है या अन्य खराबी आ रही है।

दृष्टिकोण:
साफ़ करें, नए लगाएं, दूरी समायोजित करें, तार बदलें, ट्रांसफार्मर बदलें।

2. गैस बॉयलर इग्निशन रॉड स्पार्क्स की विफलता के कारण लेकिन प्रज्वलित करने में विफलता
2.1. चक्रवात डिस्क का वेंटिलेशन गैप कार्बन जमाव के कारण अवरुद्ध है और वेंटिलेशन खराब है।
2.2 तेल नोजल गंदा, अवरुद्ध या घिसा हुआ है।
2.3. डैम्पर सेटिंग कोण बहुत छोटा है।
2.4. इग्निशन रॉड की नोक और तेल नोजल के सामने के भाग के बीच की दूरी अनुचित है (बहुत अधिक बाहर निकली हुई या पीछे की ओर मुड़ी हुई)
2.5. नंबर 1: तेल बंदूक का सोलेनोइड वाल्व मलबे (छोटी आग तेल बंदूक) द्वारा अवरुद्ध है।
2.6. तेल इतना चिपचिपा है कि आसानी से प्रवाहित नहीं हो सकता या फिल्टर सिस्टम अवरुद्ध है या तेल वाल्व नहीं खुला है, जिसके परिणामस्वरूप तेल पंप द्वारा अपर्याप्त तेल चूषण होता है और तेल का दबाव कम होता है।
2.7. तेल पंप और फिल्टर दोनों ही बंद हो गए हैं।
2.8. तेल में बहुत अधिक पानी है (हीटर में उबलने की असामान्य आवाज आती है)।

दृष्टिकोण:
साफ करें; पहले साफ करें, यदि नहीं, तो नए के साथ बदलें; आकार और परीक्षण समायोजित करें; दूरी समायोजित करें (अधिमानतः 3 ~ 4 मिमी); अलग करें और साफ करें (डीजल के साथ भागों को साफ करें); पाइपलाइनों, तेल फिल्टर और इन्सुलेशन उपकरण की जांच करें; तेल पंप को हटा दें परिधीय शिकंजा निकालें, बाहरी कवर को ध्यान से हटा दें, अंदर तेल स्क्रीन को बाहर निकालें, और इसे डीजल तेल में भिगो दें; इसे नए तेल से बदलें और इसे आज़माएं।

3. गैस बॉयलर की विफलता का कारण, जब छोटी आग सामान्य होती है और बड़ी आग में बदल जाती है, तो यह बाहर निकल जाती है या अनियमित रूप से टिमटिमाती है।
3.1. अग्नि अवरोधक की वायु मात्रा बहुत अधिक निर्धारित की गई है।
3.2. बड़ी आग के तेल वाल्व (डैम्पर्स का सबसे बाहरी समूह) का माइक्रो स्विच उचित रूप से सेट नहीं किया गया है (हवा की मात्रा बड़ी आग के डैम्पर की तुलना में अधिक होने के लिए सेट की गई है)।
3.3. तेल की श्यानता बहुत अधिक है और इसे परमाणुकृत करना कठिन है (भारी तेल)।
3.4. साइक्लोन प्लेट और तेल नोजल के बीच की दूरी अनुचित है।
3.5. उच्च-अग्नि तेल नोजल घिसा हुआ या गंदा है।
3.6. आरक्षित तेल टैंक का ताप तापमान बहुत अधिक है, जिससे भाप के कारण तेल पंप द्वारा तेल वितरण में कठिनाई होती है।
3.7. तेल से चलने वाले बॉयलर में तेल में पानी होता है।

दृष्टिकोण:
धीरे-धीरे परीक्षण कम करें; हीटिंग तापमान बढ़ाएं; दूरी समायोजित करें (0 ~ 10 मिमी के बीच); साफ करें या बदलें; लगभग 50 डिग्री सेल्सियस पर सेट करें; तेल बदलें या पानी निकाल दें।

4. गैस बॉयलर बर्नर में शोर बढ़ने के कारण
4.1. तेल सर्किट में स्टॉप वाल्व बंद है या तेल प्रवाह अपर्याप्त है, और तेल फ़िल्टर अवरुद्ध है।
4.2. इनलेट तेल का तापमान कम है, चिपचिपापन बहुत अधिक है या पंप इनलेट तेल का तापमान बहुत अधिक है।
4.3. तेल पंप ख़राब है.
4.4. पंखे की मोटर बेयरिंग क्षतिग्रस्त है।
4.5. पंखे का इम्पेलर बहुत गंदा है।

दृष्टिकोण:
1. जांचें कि क्या तेल पाइपलाइन में वाल्व खुला है, क्या तेल फिल्टर ठीक से काम कर रहा है, और पंप की फिल्टर स्क्रीन को साफ करें।
2. तेल का तापमान गर्म करना या कम करना।
3. तेल पंप बदलें.
4. मोटर या बियरिंग बदलें।
5. पंखे के इम्पेलर को साफ करें।