Пред топло валани челични намотки испратени од топло валачката да се валаат во ладната валачка, маринирањето е рутински чекор, а резервоарот за маринирање мора да се загрее со генератор на пареа. Ако челичната лента со бигор се вала директно, мора да се појават следниве ситуации:
(1) Валањето под услови на големо намалување ќе ја притисне оксидната скала во матрицата на челичната лента, влијаејќи на квалитетот на површината и перформансите на обработката на ладно валаниот лим, па дури и предизвикувајќи отпад;
(2) Откако ќе се скрши бигорот од железен оксид, тој влегува во системот за ладење и подмачкување на емулзијата, што ќе ја оштети опремата за циркулација и ќе го скрати работниот век на емулзијата;
(3) Оштетување на грубоста на површината е многу ниска, скапа ладно валачка мешавина.
Затоа, пред ладно валање, резервоарот за маринирање мора да биде опремен со генератор на грејна пареа за да се отстрани оксидната бигорка на површината на лентата и да се отстрани неисправната лента.
Сепак, процесот на маринирање што се користи во моментов за отстранување на дебелиот бигор на површината на не'рѓосувачки челик има висока работна температура и долго време на маринирање, што резултира со високи трошоци за обработка. Почнувајќи од методот на загревање, генераторот на пареа за греење на резервоарот за маринирање се користи за загревање на растворот за маринирање, целосно автоматизирано работење со едно копче, висока термичка ефикасност, може ефикасно да ги намали трошоците за енергија и работна сила и да реализира процес на брзо перење на топло валани ленти со ниска потрошувачка.