गॅस बॉयलर बर्नर बिघाडाची सामान्य कारणे आणि उपाय

गॅस बॉयलर बर्नर बिघाडाची सामान्य कारणे आणि उपाय

१. गॅस बॉयलर बर्नर इग्निशन रॉड प्रज्वलित न होण्याची कारणे:
१.१. इग्निशन रॉड्समधील अंतरात कार्बनचे अवशेष आणि तेलाचे डाग आहेत.
१.२. इग्निशन रॉड तुटला आहे. ओलावा आहे. गळती आहे.
१.३. इग्निशन रॉड्समधील अंतर चुकीचे आहे, खूप लांब किंवा कमी आहे.
१.४. इग्निशन रॉडचा इन्सुलेशन स्किन खराब झाला आहे आणि जमिनीवर शॉर्ट सर्किट झाला आहे.
१.५. इग्निशन केबल आणि ट्रान्सफॉर्मर सदोष आहेत: केबल डिस्कनेक्ट झाली आहे, कनेक्टर खराब झाला आहे, ज्यामुळे इग्निशन दरम्यान शॉर्ट सर्किट होतो; ट्रान्सफॉर्मर डिस्कनेक्ट झाला आहे किंवा इतर दोष उद्भवतात.

दृष्टिकोन:
साफ करा, नवीन लावा, अंतर समायोजित करा, तारा बदला, ट्रान्सफॉर्मर बदला.

२. गॅस बॉयलर इग्निशन रॉडच्या स्पार्क्सच्या बिघाडाची कारणे परंतु प्रज्वलित न होण्याची कारणे
२.१. सायक्लोन डिस्कमधील वेंटिलेशन गॅप कार्बन डिपॉझिटमुळे ब्लॉक झाला आहे आणि वेंटिलेशन खराब आहे.
२.२ ऑइल नोझल घाणेरडा, अडकलेला किंवा जीर्ण आहे.
२.३. डँपर सेटिंग अँगल खूप लहान आहे.
२.४. इग्निशन रॉडच्या टोकापासून ते ऑइल नोजलच्या पुढच्या भागापर्यंतचे अंतर अयोग्य आहे (खूप बाहेर पडलेले किंवा मागे घेतलेले)
२.५. क्रमांक १: ऑइल गनचा सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह ढिगाऱ्याने (लहान फायर ऑइल गन) ब्लॉक केला आहे.
२.६. तेल इतके चिकट आहे की ते सहज वाहू शकत नाही किंवा फिल्टर सिस्टम बंद आहे किंवा तेलाचा झडप उघडलेला नाही, ज्यामुळे तेल पंपद्वारे पुरेसे तेल शोषले जात नाही आणि तेलाचा दाब कमी होतो.
२.७. तेल पंप आणि फिल्टर स्वतःच बंद आहेत.
२.८. तेलात भरपूर पाणी असते (हीटरमध्ये उकळण्याचा असामान्य आवाज येतो).

दृष्टिकोन:
स्वच्छ करा; आधी स्वच्छ करा, नसल्यास, नवीन तेलाने बदला; आकार आणि चाचणी समायोजित करा; अंतर समायोजित करा (शक्यतो 3~4 मिमी); वेगळे करा आणि स्वच्छ करा (डिझेलने भाग स्वच्छ करा); पाइपलाइन, तेल फिल्टर आणि इन्सुलेशन उपकरणे तपासा; तेल पंप काढा. परिधीय स्क्रू काढा, बाह्य आवरण काळजीपूर्वक काढा, आतील तेल स्क्रीन काढा आणि ते डिझेल तेलात भिजवा; ते नवीन तेलाने बदला आणि ते वापरून पहा.

३. गॅस बॉयलर बिघडण्याचे कारण, जेव्हा लहान आग सामान्य असते आणि मोठ्या आगीत बदलते, तेव्हा ती विझते किंवा अनियमितपणे चमकते.
३.१. फायर डँपरमधील हवेचे प्रमाण खूप जास्त आहे.
३.२. मोठ्या आगीच्या (डॅम्पर्सचा सर्वात बाहेरील गट) ऑइल व्हॉल्व्हचा मायक्रो स्विच योग्यरित्या सेट केलेला नाही (हवेचे प्रमाण मोठ्या आगीच्या डॅम्परपेक्षा जास्त असल्याचे सेट केलेले आहे).
३.३. तेलाची चिकटपणा खूप जास्त आहे आणि त्याचे अणुकरण करणे कठीण आहे (जड तेल).
३.४. सायक्लोन प्लेट आणि ऑइल नोजलमधील अंतर अयोग्य आहे.
३.५. जास्त तापणारे तेलाचे नोझल खराब झालेले किंवा घाणेरडे आहे.
३.६. राखीव तेलाच्या टाकीचे गरम तापमान खूप जास्त आहे, ज्यामुळे तेल पंपद्वारे तेल पोहोचवण्यात वाफेला अडचण येते.
३.७. तेलावर चालणाऱ्या बॉयलरमधील तेलात पाणी असते.

दृष्टिकोन:
हळूहळू चाचणी कमी करा; गरम तापमान वाढवा; अंतर समायोजित करा (०~१० मिमी दरम्यान); स्वच्छ करा किंवा बदला; सुमारे ५०C वर सेट करा; तेल बदला किंवा पाणी काढून टाका.

४. गॅस बॉयलर बर्नरमध्ये वाढत्या आवाजाची कारणे
४.१. ऑइल सर्किटमधील स्टॉप व्हॉल्व्ह बंद आहे किंवा तेलाचा प्रवाह अपुरा आहे आणि ऑइल फिल्टर ब्लॉक झाला आहे.
४.२. इनलेट ऑइलचे तापमान कमी आहे, स्निग्धता खूप जास्त आहे किंवा पंप इनलेट ऑइलचे तापमान खूप जास्त आहे.
४.३. तेल पंप सदोष आहे.
४.४. पंख्याच्या मोटरचे बेअरिंग खराब झाले आहे.
४.५. फॅन इंपेलर खूप घाणेरडा आहे.

दृष्टिकोन:
१. तेलाच्या पाइपलाइनमधील व्हॉल्व्ह उघडा आहे का, तेल फिल्टर योग्यरित्या काम करत आहे का ते तपासा आणि पंपची फिल्टर स्क्रीन स्वतः स्वच्छ करा.
२. तेलाचे तापमान गरम करणे किंवा कमी करणे.
३. तेल पंप बदला.
४. मोटर किंवा बेअरिंग्ज बदला.
५. फॅन इंपेलर स्वच्छ करा.