Veelvoorkomende oorzaken en oplossingen voor storingen aan gasketelbranders

Veelvoorkomende oorzaken en oplossingen voor storingen aan gasketelbranders

1. Oorzaken van het falen van de ontstekingsstaaf van de gasketelbrander die niet ontsteekt:
1.1. Er zitten koolstofresten en olievlekken in de spleet tussen de ontstekingsstaven.
1.2. De ontstekingsstaaf is gebroken. Vocht. Lekkage.
1.3. De afstand tussen de ontstekingsstaven is niet goed, te lang of te kort.
1.4. De isolatiemantel van de ontstekingsstaaf is beschadigd en er is kortsluiting met aarde ontstaan.
1.5. De ontstekingskabel en de transformator zijn defect: de kabel is losgekoppeld, de connector is beschadigd, waardoor er kortsluiting ontstaat tijdens de ontsteking; de transformator is losgekoppeld of er treden andere storingen op.

Benadering:
Opruimen, vervangen door nieuwe, afstand aanpassen, draden vervangen, transformatoren vervangen.

2. Oorzaken van het falen van de gasboiler: de ontstekingsstaaf vonkt, maar ontsteekt niet
2.1. De ventilatiespleet van de cycloonschijf is geblokkeerd door koolstofafzettingen en de ventilatie is slecht.
2.2 Het oliesproeiermondstuk is vuil, verstopt of versleten.
2.3. De instelhoek van de demper is te klein.
2.4. De afstand tussen de punt van de ontstekingsstaaf en de voorkant van het oliemondstuk is niet geschikt (te uitstekend of te ingetrokken)
2.5. Nr. 1: Het magneetventiel van het oliepistool is geblokkeerd door vuil (kleine brandoliepistool).
2.6. De olie is te viskeus om gemakkelijk te stromen of het filtersysteem is verstopt of de olieklep is niet geopend, waardoor er onvoldoende olie wordt aangezogen door de oliepomp en de oliedruk laag is.
2.7. De oliepomp zelf en het filter zijn verstopt.
2.8. De olie bevat veel water (er is een abnormaal kokend geluid te horen in de kachel).

Benadering:
Maak schoon; reinig eerst, indien niet, vervang door een nieuwe; pas de maat aan en test; pas de afstand aan (bij voorkeur 3~4mm); demonteer en reinig (reinig de onderdelen met diesel); controleer de leidingen, oliefilters en isolatieapparatuur; verwijder de oliepomp. Verwijder de schroeven aan de randen, verwijder voorzichtig de buitenste afdekking, haal het oliefilter eruit en week het in dieselolie; vervang het door nieuwe olie en probeer het.

3. De oorzaak van het falen van de gasketel: wanneer een klein vuur normaal is en overgaat in een groot vuur, gaat de ketel uit of flikkert hij onregelmatig.
3.1. Het luchtvolume van de brandklep is te hoog afgesteld.
3.2. De microschakelaar van de olieklep van de grote brand (de buitenste groep kleppen) is niet goed afgesteld (het luchtvolume is groter ingesteld dan dat van de klep van de grote brand).
3.3. De viscositeit van de olie is te hoog en moeilijk te verstuiven (zware olie).
3.4. De afstand tussen de cycloonplaat en het oliemondstuk is niet goed.
3.5. Het hogedrukoliesproeiermondstuk is versleten of vuil.
3.6. De verwarmingstemperatuur van de reserveolietank is te hoog, waardoor stoom problemen veroorzaakt bij de olietoevoer door de oliepomp.
3.7. De olie in de oliegestookte ketel bevat water.

Benadering:
Verminder geleidelijk de test; verhoog de verwarmingstemperatuur; pas de afstand aan (tussen 0~10 mm); reinig of vervang; stel in op ongeveer 50 °C; ververs de olie of tap het water af.

4. Oorzaken van toegenomen geluid in gasketelbranders
4.1. De afsluiter in het oliecircuit is gesloten of de olietoevoer is onvoldoende en het oliefilter is verstopt.
4.2. De inlaatolietemperatuur is laag, de viscositeit is te hoog of de inlaatolietemperatuur van de pomp is te hoog.
4.3. De oliepomp is defect.
4.4. Het lager van de ventilatormotor is beschadigd.
4.5. Het ventilatorwiel is te vuil.

Benadering:
1. Controleer of de klep in de olieleiding open staat, of het oliefilter goed werkt en reinig het filterzeefje van de pomp zelf.
2. De olietemperatuur verhogen of verlagen.
3. Vervang de oliepomp.
4. Vervang de motor of lagers.
5. Maak de ventilatorwaaier schoon.