Si të merreni me djegien jonormale të gjeneratorit të avullit të gazit?

Gjatë funksionimit të gjeneratorit të avullit të gazit të karburantit, për shkak të përdorimit jo të duhur nga drejtuesit, herë pas here mund të ndodhë djegie jonormale e pajisjes.Çfarë duhet bërë në këtë rast?Nobeth është këtu për t'ju mësuar se si të merreni me të.

Djegia jonormale manifestohet në djegien dytësore dhe shpërthimin e gazit të shkarkimit në fund të kanalit të tymit.Më së shumti ndodh në gjeneratorët e avullit të gazit të karburantit dhe gjeneratorët e avullit të qymyrit të pluhurosur.Kjo ndodh sepse objektet e karburantit të padjegur janë ngjitur në sipërfaqen e ngrohjes dhe, në kushte të caktuara, mund të marrin përsëri zjarr.Djegia nga pjesa e pasme shpesh dëmton shkëmbyesin e nxehtësisë, parangrohësin e ajrit dhe ventilatorin e nxitur.

Faktorët dytësorë të djegies së gjeneratorit të avullit të gazit të karburantit: karboni i zi, qymyri i pluhurosur, nafta dhe objekte të tjera lehtësisht të djegshme mund të depozitohen në sipërfaqen e ngrohjes me konvekcion sepse atomizimi i karburantit nuk është i mirë, ose qymyri i pluhurosur ka madhësi të madhe grimcash dhe nuk është aq i lehtë. për të djegur.Futni kanalin e tymit;kur ndizni ose ndaloni furrën, temperatura e furrës është shumë e ulët, gjë që mund të çojë në djegie të pamjaftueshme dhe një numër i madh objektesh të padjegura dhe lehtësisht të djegshme futen në kanalin e tymit nga gazrat e tymit.

Presioni negativ në furrë është shumë i madh dhe karburanti qëndron në trupin e furrës për një kohë të shkurtër dhe hyn në kanalin e bishtit para se të ketë kohë për t'u djegur.Temperatura e kanalit të kanalit të fundit të bishtit është shumë e lartë sepse pasi sipërfaqja ngrohëse e skajit të bishtit është ngjitur në objekte lehtësisht të djegshme, efikasiteti i transferimit të nxehtësisë është i ulët dhe gazi i tymit nuk mund të ftohet;objektet lehtësisht të djegshme oksidohen dhe lëshojnë nxehtësi në temperatura të larta.
Kur gjeneratori i avullit të gazit të karburantit është nën ngarkesë të ulët, veçanërisht kur furra është e mbyllur, shkalla e rrjedhjes së gazit të gripit është relativisht e ulët dhe kushtet e shpërndarjes së nxehtësisë nuk janë të mira.Nxehtësia e krijuar nga oksidimi i objekteve lehtësisht të djegshme akumulohet dhe temperatura vazhdon të rritet, duke shkaktuar djegie spontane dhe kanalet e ndryshme të tymit Disa dyer, vrima ose xhamat e përparme nuk janë mjaft të ngushta, duke lejuar që ajri i pastër të rrjedhë për të ndihmuar djegien.

Prodhuesit e gjeneratorëve të avullit të karburantit dhe gazit deklaruan se duhet të përpiqen të shmangin lëkundjet e flakës nga stimulimi i dridhjeve me frekuencë të ulët në kolonën e tymit dhe duhet të përmirësojnë strukturën e djegësit dhe kushtet e djegies.Së pari ata duhet të sigurojnë që pjesa e përparme e ndezjes së flakës të jetë e qëndrueshme dhe hunda e gazit të djegshëm të zgjerohet në një rrjedhë ajri të zbrazët në formë koni.Dhe futni gaz të mjaftueshëm gripi me temperaturë të lartë që të rrjedhë prapa.