బాయిలర్ స్టార్టప్ వేగం ఎలా నియంత్రించబడుతుంది? పీడన పెరుగుదల వేగం ఎందుకు చాలా వేగంగా ఉండకూడదు?
బాయిలర్ స్టార్ట్-అప్ ప్రారంభ దశలో మరియు మొత్తం స్టార్ట్-అప్ ప్రక్రియలో పీడన పెరుగుదల వేగం నెమ్మదిగా, సమానంగా మరియు పేర్కొన్న పరిధిలో ఖచ్చితంగా నియంత్రించబడాలి. అధిక-పీడన మరియు అల్ట్రా-హై-ప్రెజర్ స్టీమ్ డ్రమ్ బాయిలర్ల స్టార్ట్-అప్ ప్రక్రియ కోసం, పీడన పెరుగుదల వేగం సాధారణంగా 0.02~0.03 MPa/min గా నియంత్రించబడుతుంది; దిగుమతి చేసుకున్న దేశీయ 300MW యూనిట్ల కోసం, పీడన పెరుగుదల వేగం గ్రిడ్ కనెక్షన్కు ముందు 0.07MPa/min కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు మరియు గ్రిడ్ కనెక్షన్ తర్వాత 0.07 MPa/min కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు. 0.13MPa/min.
బూస్టింగ్ ప్రారంభ దశలో, కొన్ని బర్నర్లను మాత్రమే అమలులోకి తీసుకురావడం వలన, దహనం బలహీనంగా ఉంటుంది, కొలిమి జ్వాల పేలవంగా నిండి ఉంటుంది మరియు బాష్పీభవన తాపన ఉపరితలం యొక్క తాపన సాపేక్షంగా అసమానంగా ఉంటుంది; మరోవైపు, తాపన ఉపరితలం మరియు కొలిమి గోడ యొక్క ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, అందువల్ల, ఇంధన దహనం ద్వారా విడుదలయ్యే వేడిలో, కొలిమి నీటిని ఆవిరి చేయడానికి ఎక్కువ వేడి ఉపయోగించబడదు. పీడనం తక్కువగా ఉంటే, బాష్పీభవనం యొక్క గుప్త వేడి ఎక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి బాష్పీభవన ఉపరితలంపై ఎక్కువ ఆవిరి ఉత్పత్తి చేయబడదు. నీటి చక్రం సాధారణంగా స్థాపించబడదు మరియు లోపలి నుండి వేడిని ప్రోత్సహించలేము. ఉపరితలం సమానంగా వేడి చేయబడుతుంది. ఈ విధంగా, బాష్పీభవన పరికరాలలో, ముఖ్యంగా ఆవిరి డ్రమ్లో ఎక్కువ ఉష్ణ ఒత్తిడిని కలిగించడం సులభం. అందువల్ల, పీడన పెరుగుదల ప్రారంభంలో ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల రేటు నెమ్మదిగా ఉండాలి.
అదనంగా, నీరు మరియు ఆవిరి యొక్క సంతృప్త ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనం మధ్య మార్పు ప్రకారం, పీడనం ఎక్కువగా ఉంటే, పీడనంతో సంతృప్త ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా మారుతుందని చూడవచ్చు; పీడనం తక్కువగా ఉంటే, పీడనంతో సంతృప్త ఉష్ణోగ్రత మారే విలువ ఎక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం ఏర్పడుతుంది. అధిక ఉష్ణ ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది. కాబట్టి ఈ పరిస్థితిని నివారించడానికి, బూస్ట్ వ్యవధి ఎక్కువ కాలం ఉండాలి.
పీడన పెరుగుదల యొక్క తరువాతి దశలో, డ్రమ్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ గోడలు మరియు లోపలి మరియు బయటి గోడల మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం బాగా తగ్గినప్పటికీ, పీడన పెరుగుదల వేగం అల్ప పీడన దశలో కంటే వేగంగా ఉంటుంది, కానీ పని పీడనం పెరుగుదల వల్ల కలిగే యాంత్రిక ఒత్తిడి ఎక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి తరువాతి దశలో పీడనం బూస్ట్ వేగం నిబంధనలలో పేర్కొన్న వేగాన్ని మించకూడదు.
బాయిలర్ ప్రెజర్ బూస్టింగ్ ప్రక్రియలో, ప్రెజర్ బూస్టింగ్ వేగం చాలా వేగంగా ఉంటే, అది ఆవిరి డ్రమ్ మరియు వివిధ భాగాల భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుందని పైన పేర్కొన్నదాని నుండి చూడవచ్చు, కాబట్టి ప్రెజర్ బూస్టింగ్ వేగం చాలా వేగంగా ఉండకూడదు.
యూనిట్ వేడెక్కడం మరియు ఒత్తిడి పెరగడం ప్రారంభించినప్పుడు ఏ సమస్యలపై దృష్టి పెట్టాలి?
(1) బాయిలర్ మండించిన తర్వాత, ఎయిర్ ప్రీహీటర్ యొక్క మసి ఊదడాన్ని బలోపేతం చేయాలి.
(2) యూనిట్ స్టార్టప్ కర్వ్ ప్రకారం ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల మరియు పీడన పెరుగుదల వేగాన్ని ఖచ్చితంగా నియంత్రించండి మరియు ఎగువ మరియు దిగువ డ్రమ్లు మరియు లోపలి మరియు బయటి గోడల మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం 40°C మించకుండా పర్యవేక్షించండి.
(3) రీహీటర్ డ్రై-ఫైర్డ్ అయితే, ఫర్నేస్ అవుట్లెట్ పొగ ఉష్ణోగ్రత ట్యూబ్ వాల్ యొక్క అనుమతించదగిన ఉష్ణోగ్రతను మించకుండా ఖచ్చితంగా నియంత్రించాలి మరియు వేడెక్కకుండా నిరోధించడానికి సూపర్ హీటర్ మరియు రీహీటర్ ట్యూబ్ గోడలను నిశితంగా పరిశీలించాలి.
(4) డ్రమ్ నీటి మట్టాన్ని నిశితంగా పరిశీలించండి మరియు నీటి సరఫరా ఆగిపోయినప్పుడు ఎకనామైజర్ రీసర్క్యులేషన్ వాల్వ్ను తెరవండి.
(5) సోడా పానీయాల నాణ్యతను ఖచ్చితంగా నియంత్రించండి.
(6) స్టీమ్ సిస్టమ్ యొక్క ఎయిర్ డోర్ మరియు డ్రెయిన్ వాల్వ్ను సకాలంలో మూసివేయండి.
(7) ఫర్నేస్ ఫైర్ మరియు ఆయిల్ గన్ ఇన్పుట్ను క్రమం తప్పకుండా పర్యవేక్షించండి, ఆయిల్ గన్ నిర్వహణ మరియు సర్దుబాటును బలోపేతం చేయండి మరియు మంచి అటామైజేషన్ మరియు దహనాన్ని నిర్వహించండి.
(8) స్టీమ్ టర్బైన్ను తిప్పికొట్టిన తర్వాత, ఆవిరి ఉష్ణోగ్రతను 50°C కంటే ఎక్కువ సూపర్ హీట్ స్థాయిలో ఉంచండి. సూపర్ హీటెడ్ స్టీమ్ మరియు రీహీటెడ్ స్టీమ్ యొక్క రెండు వైపుల మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం 20°C కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు. ఆవిరి ఉష్ణోగ్రతలో పెద్ద హెచ్చుతగ్గులను నివారించడానికి డీసూపర్ హీటింగ్ నీటిని జాగ్రత్తగా ఉపయోగించండి.
(9) అడ్డంకిని నివారించడానికి ప్రతి భాగం యొక్క విస్తరణ సూచనలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి రికార్డ్ చేయండి.
(10) పరికరాలలో సాధారణ ఆపరేషన్ను ప్రత్యక్షంగా ప్రభావితం చేసే అసాధారణత కనుగొనబడినప్పుడు, విలువను నివేదించాలి, పీడన పెరుగుదలను నిలిపివేయాలి మరియు లోపాలు తొలగించబడిన తర్వాత పీడన పెరుగుదలను కొనసాగించాలి.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-29-2023