ಅನಿಲ ಬಾಯ್ಲರ್ ಬರ್ನರ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

ಅನಿಲ ಬಾಯ್ಲರ್ ಬರ್ನರ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

1. ಗ್ಯಾಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ ಬರ್ನರ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್ ಉರಿಯುತ್ತಿಲ್ಲದಿರುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣಗಳು:
1.1. ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಉಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯ ಕಲೆಗಳಿವೆ.
1.2. ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್ ಮುರಿದಿದೆ. ತೇವಾಂಶ. ಸೋರಿಕೆ.
1.3. ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
1.4. ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್‌ನ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಸ್ಕಿನ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೆಲಕ್ಕೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆ.
1.5. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿವೆ: ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ, ಕನೆಕ್ಟರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ, ದಹನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ; ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ ಅಥವಾ ಇತರ ದೋಷಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ವಿಧಾನ:
ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ, ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ದೂರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

2. ಗ್ಯಾಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳು ವಿಫಲವಾಗಲು ಆದರೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾಗಲು ಕಾರಣಗಳು
2.1. ಸೈಕ್ಲೋನ್ ಡಿಸ್ಕ್‌ನ ವಾತಾಯನ ಅಂತರವು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.
2.2 ಎಣ್ಣೆ ನಳಿಕೆಯು ಕೊಳಕಾಗಿದೆ, ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸವೆದಿದೆ.
2.3 ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕೋನವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
2.4. ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್‌ನ ತುದಿ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ನಳಿಕೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ (ತುಂಬಾ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಅಥವಾ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ)
2.5. ಸಂಖ್ಯೆ 1: ಆಯಿಲ್ ಗನ್‌ನ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಿಂದ (ಸಣ್ಣ ಬೆಂಕಿಯ ಎಣ್ಣೆ ಗನ್) ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
2.6. ಎಣ್ಣೆಯು ತುಂಬಾ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಫಿಲ್ಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆ ಕವಾಟವು ತೆರೆಯಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆ ಹೀರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಎಣ್ಣೆ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
2.7 ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ.
2.8. ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ನೀರು ಇರುತ್ತದೆ (ಹೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುದಿಯುವ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವಿದೆ).

ವಿಧಾನ:
ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ; ಮೊದಲು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ; ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ; ದೂರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ (ಮೇಲಾಗಿ 3~4 ಮಿಮೀ); ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ (ಡೀಸೆಲ್‌ನಿಂದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ); ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು, ಎಣ್ಣೆ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಎಣ್ಣೆ ಪಂಪ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಬಾಹ್ಯ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಹೊರಗಿನ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಒಳಗಿನ ಎಣ್ಣೆ ಪರದೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ನೆನೆಸಿ; ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

3. ಅನಿಲ ಬಾಯ್ಲರ್ನ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣ, ಸಣ್ಣ ಬೆಂಕಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಕಿಗೆ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಅದು ಹೊರಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮಿನುಗುತ್ತದೆ.
3.1. ಬೆಂಕಿಯ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
3.2. ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಕಿಯ (ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳ ಹೊರಗಿನ ಗುಂಪು) ಎಣ್ಣೆ ಕವಾಟದ ಮೈಕ್ರೋ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣವು ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಕಿಯ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ).
3.3. ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದು ಪರಮಾಣುಗೊಳಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ (ಭಾರ ಎಣ್ಣೆ).
3.4. ಸೈಕ್ಲೋನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ನಳಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದೆ.
3.5. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಂಕಿಯ ಎಣ್ಣೆಯ ನಳಿಕೆಯು ಸವೆದಿದೆ ಅಥವಾ ಕೊಳಕಾಗಿದೆ.
3.6. ಮೀಸಲು ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯ ತಾಪನ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆವಿಯು ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
3.7. ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಉರಿಸುವ ಬಾಯ್ಲರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಣ್ಣೆಯು ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ವಿಧಾನ:
ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ; ತಾಪನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ; ದೂರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ (0~10mm ನಡುವೆ); ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ; ಸುಮಾರು 50C ಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ; ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ನೀರನ್ನು ಬಸಿದು ಹಾಕಿ.

4. ಅನಿಲ ಬಾಯ್ಲರ್ ಬರ್ನರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಬ್ದದ ಕಾರಣಗಳು
4.1. ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಒಳಹರಿವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
4.2. ಒಳಹರಿವಿನ ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆ ಕಡಿಮೆ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಪಂಪ್ ಒಳಹರಿವಿನ ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
4.3. ತೈಲ ಪಂಪ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ.
4.4. ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ.
4.5. ಫ್ಯಾನ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ತುಂಬಾ ಕೊಳಕಾಗಿದೆ.

ವಿಧಾನ:
1. ಆಯಿಲ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕವಾಟ ತೆರೆದಿದೆಯೇ, ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪಂಪ್‌ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
2. ಎಣ್ಣೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
3. ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
4. ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
5. ಫ್ಯಾನ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.