Shkaqet dhe zgjidhjet e zakonshme të dështimeve të djegësit të bojlerit të gazit

Shkaqet dhe zgjidhjet e zakonshme të dështimeve të djegësit të bojlerit të gazit

1. Shkaqet e mosndezjes së shufrës së ndezjes së djegësit të bojlerit të gazit:
1.1. Ka mbetje karboni dhe njolla vaji në hapësirën midis shufrave të ndezjes.
1.2. Shufra e ndezjes është e thyer. Lagështirë. Rrjedhje.
1.3. Distanca midis shufrave të ndezjes është e gabuar, shumë e gjatë ose e shkurtër.
1.4. Shtresa izoluese e shufrës së ndezjes është e dëmtuar dhe ka qark të shkurtër me tokën.
1.5. Kablloja e ndezjes dhe transformatori janë të dëmtuara: kablli është i shkëputur, lidhësi është i dëmtuar, duke shkaktuar një qark të shkurtër gjatë ndezjes; transformatori është i shkëputur ose ndodhin defekte të tjera.

Qasja:
Pastroni, zëvendësoni me të reja, rregulloni distancën, ndërroni telat, ndërroni transformatorët.

2. Shkaqet e dështimit të shufrës së ndezjes së bojlerit të gazit që shkakton shkëndija, por dështimi i ndezjes
2.1. Hapësira e ventilimit të diskut të ciklonit është e bllokuar nga depozitat e karbonit dhe ventilimi është i dobët.
2.2 Gryka e vajit është e ndotur, e bllokuar ose e konsumuar.
2.3. Këndi i vendosjes së amortizatorit është shumë i vogël.
2.4. Distanca midis majës së shufrës së ndezjes dhe pjesës së përparme të grykës së vajit është e papërshtatshme (shumë e spikatur ose e tërhequr)
2.5. Nr. 1: Valvula solenoidale e pistoletës së vajit është bllokuar nga mbeturinat (pistoletë e vogël me vaj zjarri).
2.6. Vaji është shumë viskoz për të rrjedhur lehtë ose sistemi i filtrit është i bllokuar ose valvula e vajit nuk është hapur, duke rezultuar në thithje të pamjaftueshme të vajit nga pompa e vajit dhe presion të ulët të vajit.
2.7. Vetë pompa e vajit dhe filtri janë të bllokuara.
2.8. Vaji përmban shumë ujë (ka një zhurmë jonormale zierjeje në ngrohës).

Qasja:
Pastroni; pastroni më parë, nëse jo, zëvendësojeni me një të ri; rregulloni madhësinë dhe testoni; rregulloni distancën (mundësisht 3~4 mm); çmontoni dhe pastroni (pastroni pjesët me naftë); kontrolloni tubacionet, filtrat e vajit dhe pajisjet izoluese; hiqni pompën e vajit. Hiqni vidat periferike, hiqni me kujdes mbulesën e jashtme, hiqni rrjetën e vajit brenda dhe zhyteni në vaj nafte; zëvendësojeni me vaj të ri dhe provojeni.

3. Shkaku i dështimit të bojlerit të gazit, kur zjarri i vogël është normal dhe shndërrohet në një zjarr të madh, ai shuhet ose dridhet në mënyrë të çrregullt.
3.1. Vëllimi i ajrit të amortizatorit të zjarrit është vendosur shumë lart.
3.2. Mikroçelësi i valvulës së vajit të zjarrit të madh (grupi më i jashtëm i amortizatorëve) nuk është vendosur siç duhet (vëllimi i ajrit është vendosur të jetë më i madh se ai i amortizatorit të zjarrit të madh).
3.3. Viskoziteti i vajit është shumë i lartë dhe i vështirë për t’u atomizuar (vaj i rëndë).
3.4. Distanca midis pllakës së ciklonit dhe grykës së vajit është e papërshtatshme.
3.5. Gryka e vajit me zjarr të lartë është e konsumuar ose e ndotur.
3.6. Temperatura e ngrohjes së rezervuarit të vajit rezervë është shumë e lartë, duke bërë që avulli të shkaktojë vështirësi në furnizimin e vajit nga pompa e vajit.
3.7. Vaji në bojlerin që punon me naftë përmban ujë.

Qasja:
Ulni gradualisht testin; rrisni temperaturën e ngrohjes; rregulloni distancën (midis 0~10 mm); pastroni ose zëvendësoni; vendoseni në rreth 50°C; ndërroni vajin ose kulloni ujin.

4. Shkaqet e rritjes së zhurmës në djegësit e bojlerëve të gazit
4.1. Valvula e ndalimit në qarkun e vajit është e mbyllur ose hyrja e vajit është e pamjaftueshme dhe filtri i vajit është i bllokuar.
4.2. Temperatura e vajit në hyrje është e ulët, viskoziteti është shumë i lartë ose temperatura e vajit në hyrje të pompës është shumë e lartë.
4.3. Pompa e vajit është e dëmtuar.
4.4. Kushineta e motorit të ventilatorit është e dëmtuar.
4.5. Rrotulluesi i ventilatorit është shumë i ndotur.

Qasja:
1. Kontrolloni nëse valvula në tubacionin e naftës është e hapur, nëse filtri i vajit po funksionon siç duhet dhe pastroni rrjetën e filtrit të vetë pompës.
2. Ngrohja ose ulja e temperaturës së vajit.
3. Zëvendësoni pompën e vajit.
4. Zëvendësoni motorin ose kushinetat.
5. Pastroni helikën e ventilatorit.